Bu ay Niigata Eyaleti’nden bir sipariş geldi: bir Atlas ve bir kanat seti. Her siparişin bir adresi vardır, ama bu sipariş Japonların yukiguni, yani kar ülkesi dedikleri yere gidiyor — Sibirya havasının kışın Japon Denizi’ni aşarken denizi yüklenip, insanların yaşadığı her yerde yağan en derin karlardan bazılarını bıraktığı kıyıya. Bir makine için zor, bir rüzgâr türbini için çok iyi bir yer; ve bu iki gerçek aslında aynı gerçek.
Rüzgâr nereden geliyor.
Niigata kuzeybatıya, Japon Denizi’nin ötesindeki anakaraya bakar. Kışın Asya üzerindeki basınç sistemi Sibirya’dan soğuk ve kuru havayı bu suların üzerine gönderir. Deniz havadan daha sıcaktır, bu yüzden hava nemle dolar; sonra Honshu’nun omurgası boyunca uzanan dağlarla karşılaşır, yukarı itilir ve yükünü bırakır. Bu dağların Niigata tarafı karı alır. Kısa bir tren yolculuğu uzaklıktaki Tokyo tarafı ise güneşi.
Aynı düzen, buradaki rüzgârın bir kış rüzgârı olmasının da nedenidir. Kuzeybatı rüzgârı aralıktan şubata kadar denizden düzenli ve sert eser; tam da günlerin en kısa olduğu ve yarım metre karın altındaki bir güneş panelinin hiçbir şey üretmediği dönemde. Niigata’da kış boyunca kendi elektriğini üretmek isteyen bir evin karanlıkta ve soğukta çalışan bir şeye ihtiyacı vardır. Panellerin yerine değil, yanına bir türbin koymanın bütün gerekçesi budur.
Soğuk hava ne kadar değerli.
Bir rüzgâr türbini gücü yalnızca rüzgâr hızından üretmez. Rotordan geçen havanın kütlesinden üretir ve soğuk hava daha ağırdır. Yayımladığımız güç eğrisi 1.225 kg/m³ standart hava yoğunluğunda verilir; bu da 15 °C’de deniz seviyesi demektir. Niigata kıyısı ocak ayında deniz seviyesine ve donma noktasına yakındır. 0 °C’de aynı rüzgâr eğrinin varsaydığından yaklaşık 5% daha fazla kütle taşır; −5 °C’de yaklaşık 7% daha fazla. Eğride 12 m/s’de 960 W olarak okunacak bir kış rüzgârı, Niigata havasında 1 kW’ın biraz üzerinde eder.
Bu küçük bir ek kazançtır ve biz onu anlatıla anlatıla büyümesine izin vermektense tam olarak belirtmeyi tercih ederiz. Daha önemli olan nokta, rüzgârın ihtiyaç duyulan aylarda, denizin havayı sürekli hareket ettirdiği bir kıyıda, orada olmasıdır.
| Rüzgâr hızı | Yayımlanan, 15 °C | Aynı rüzgâr 0 °C’de | Aynı rüzgâr −5 °C’de |
|---|---|---|---|
| 8 m/s | 290 W | yaklaşık 305 W | yaklaşık 310 W |
| 12 m/s | 960 W | yaklaşık 1,010 W | yaklaşık 1,030 W |
| 15 m/s | 1.85 kW | yaklaşık 1.95 kW | yaklaşık 1.99 kW |
| 18 m/s | 2.15 kW | yaklaşık 2.27 kW | yaklaşık 2.31 kW |
Kar bir makineye ne yapar.
Kar ülkesi adını hak ediyor. Niigata tepelerindeki kasabalar kış karını santimetreyle değil metreyle ölçer ve evler buna göre inşa edilmiştir: dik çatılar, yükseltilmiş girişler, kasaba merkezlerinde ısıtmalı kaldırımlar. Oraya giden bir türbinin de buna göre yapılmış olması gerekir.
Atlas dikey eksenli bir makinedir. Fırtınada pusulanın her yönüne dönen bir rüzgâra yüzünü çevirmek zorunda değildir ve buzla yüklenecek bir kuyruğu yoktur. Sargıları 200 °C sınıfı yalıtım taşır (IEC 60317-13 GR 2); bu, makinenin Niigata’da asla kullanmayacağı bir ısıl pay olsa da nasıl yapıldığı hakkında bir şey söyler. Gövde alüminyumdur; denizden gelen tuzu da çatıdan gelen eriyik suyunu da umursamaz.
Dürüst çekince, ilk hareket konusudur. 2 m/s ilk hareket hızı yayımlıyoruz ve bu bir güzel hava değeridir. Rulman gresi soğudukça sertleşir ve durgun, dondurucu bir sabah rotoru duruştan koparmak için 2 m/s’den fazlasını ister. Niigata’da bunun pek önemi yoktur, çünkü o kıyıda ocak ayında durgun bir sabah istisnadır; ama bunu bir sahibin kendisinin keşfetmesindense biz söylemeyi tercih ederiz.
Dağ karı alır. Deniz rüzgârı gönderir. Aradaki bir ev ikisini de kullanabilir.
Kışı kanat seti belirler.
Bir Atlas, gövde ve kanat seti olarak sipariş edilir ve asıl önemli karar settir. Düşük rüzgâr kanatları 2 ile 20 m/s arasında çalışır ve 20 m/s üzerindeki sürekli rüzgârlardan önce sökülmelidir. Orta rüzgâr kanatları 4 ile 25 m/s arasında çalışır. Yüksek rüzgâr kanatları altı kanatla ve daha küçük süpürme alanıyla 5 ile 35 m/s arasında çalışır; 4.5 kW tepe değeri de bu sete aittir.
Denizden gelen kış fırtınalarını gören bir kıyıda seçim, ortalamayı güzel gösteren kanatlarla fırtınadan sağ çıkan kanatlar arasındadır. Her müşteriye aynı şeyi söylüyoruz: seti sahanızın gördüğü ortalama rüzgâra göre değil, en kötü rüzgâra göre seçin; sakin günler kendi başının çaresine bakar.
Pirinç, kar ve Avrupa’dan bir palet.
Niigata, Japonya’daki diğer tüm eyaletlerden daha fazla pirinç yetiştirir ve bu sayfanın başındaki fotoğrafta görülen teraslar bunun nedenidir: ocakta köyleri gömen aynı kar, nisanda eriyip çeltik tarlalarına akar. Bu, her zaman havanın bedavaya verdikleriyle işleyen bir manzaradır. Oradaki bir evin üzerindeki küçük bir türbin bir yenilik değildir. Aynı fikirdir, içinde bakır olan.
Atlas ve kanatları şu anda Avrupa’daki fabrikamızda paketleniyor; her koli tek tek etiketleniyor ve yolda kendileri de epey deniz aşacaklar. Vardıklarında kış rüzgârı çoktan bekliyor olacak.
Kar ülkesi.
Kış rüzgârı.
Atlas, yolda.
Güç eğrisi değerleri, 2 m/s ilk hareket hızı, üç kanat aralığı, 4.5 kW tepe sistem çıkışı, 200 °C sınıfı tel derecesi (IEC 60317-13 GR 2) ve birim başına etiketleme, ürün sayfamızda yayımlanan kendi teknik özelliklerimizdir ve orada okunabilir. Soğuk hava değerleri, sabit basınçta uygulanan ideal gaz yasasıdır: 0 °C’deki hava 15 °C’dekinden yaklaşık 5.5% daha yoğundur, −5 °C’de ise yaklaşık 7.5% daha yoğundur. Niigata’nın kış iklimi, kar yağışı ve pirinç üretimine ilişkin açıklama genel coğrafi bilgidir. Sipariş yalnızca eyalet ve ürünle tanımlanmıştır; hiçbir müşteri, adres veya kurulum adlandırılmamış ya da gösterilmemiştir. Fotoğraflar: Hoshitoge pirinç terasları, Tokamachi, Fumihiko Ueno, Wikimedia Commons aracılığıyla, CC BY 3.0, kırpılmıştır; Sasagawa Nagare kıyısı, Yuzawa kayak yamacı ve Minamiuonuma sabahı Adobe Stock aracılığıyla lisanslanmıştır; Atlas fotoğrafı bize aittir.