Tyfonen Dujuan beveger seg opp langs Japans stillehavskyst med vedvarende vind på 130 km/t og kast på 194 km/t. Nesten to millioner mennesker er bedt om å forlate hjemmene sine. To mennesker har omkommet. Over femti tusen har allerede mistet strømmen. Det er landets tjuefemte tyfon i år, den kom midt i en fem dager lang ferie, og den er fortsatt på vei nordover.
Vi selger vindturbiner, og dette er et innlegg om vind, så la oss være tydelige på poenget før vi kommer med det. En storm som Dujuan er ingen mulighet for en liten vindturbin. Det er den ene dagen i året der riktig mengde strøm å lage er ingen i det hele tatt. Det som følger, er hva de tallene betyr for en maskin på en mast, og hva vi ber eiere i dens bane om å gjøre før den når dem.
Trettiseks meter i sekundet.
Ingeniører snakker om vind i meter i sekundet, så la oss oversette: 130 km/t vedvarende er 36 m/s, og et kast på 194 km/t er 54 m/s. Til sammenligning ligger et godt sted for en hjemmeturbin i snitt på 5 til 7 m/s. Atlas når merkeeffekten ved 15 m/s. Dujuans jevne vind er mer enn det dobbelte, og kastene mer enn det tredobbelte.
Vindens effekt øker med vindhastigheten i tredje potens. Doble hastigheten, og energien i luften blir åtte ganger større; tredoble den, og den blir tjuesju ganger større. Derfor er en turbin som trives ved 15 m/s i en helt annen verden ved 36, og derfor er lastene på blader, lagre og mast i en tyfon ikke «litt større» enn på en vindfull dag. De er en størrelsesorden større.
Hvert bladsett har et tak. Dette ligger over dem alle.
Atlas leveres med et valg mellom tre bladsett, og hvert er godkjent for et vindområde. Svakvindsettet, som de fleste hjem velger fordi det begynner å snurre ved 2 m/s, er begrenset til 20 m/s. Det moderate settet går til 25. Sterkvindsettet, seks kortere blader med mindre sveipet areal, er bygd for stormutsatte kyster og godkjent til 35 m/s. Magnum når toppen ved 22 m/s og beskyttes over det av laderegulatoren sin.
Dujuans vedvarende vind er 36 m/s. Hold det opp mot listen over. Ingenting vi selger er godkjent for det, og vi vil ikke at du skal tro noe annet. Sterkvindsettet er riktig valg for en kyst som ser 30 m/s noen ganger i vinteren. Det er ingen tillatelse til å la en turbin gå gjennom en navngitt tyfon, og ingen ærlig produsent av små turbiner vil fortelle deg at deres er det.
Et bladsetts godkjenning er den vinden det er bygd for å jobbe i. En tyfon er den vinden det er bygd for å bli tatt ned før.
Stopp den før den kommer.
Det gode med en tyfon er at den er varslet. Dujuan har blitt fulgt over Stillehavet i dagevis, og satellitt-timelapsen viser øyet og nøyaktig hvor den er på vei. Det gir en eier det et plutselig vindkast ikke gir: tid. Er den på vei mot deg, er det denne ettermiddagen den skal brukes.
Brems den først. Laderegulatoren — innebygd i Atlas, en egen enhet for Magnum — lar deg sette en spenningsgrense, og så snart effekten passerer den grensen, holder den turbinen tilbake elektrisk. Sett grensen lavt, og turbinen er i praksis parkert. Det er det bremsen er til: kast i kanten av det godkjente området. Den er ingen erstatning for neste steg når varselet sier 36 m/s.
Dekk den så til. Atlas-beskyttelsesdekselet finnes for akkurat denne dagen. Det går over rotoren og holder bladene slik at de ikke kan snurre, og det er knallgult så det er raskt å sette på og lett å se fra bakken at det sitter. Våre egne instruksjoner sier at svakvindsettet ikke må gå i vedvarende vind over 20 m/s, og samme logikk gjelder for hvert sett så snart varselet passerer godkjenningen: en rotor som ikke kan snurre bygger ikke opp fart, og en turbin som ikke bygger opp fart sender ikke last ned i lagre og mast. Har du ikke et deksel for hånden, gjør det samme jobben å ta av bladene, bare på den vanskelige måten.
Sjekk så at den er stille. Hvis turbinen din er koblet til MyTESUP, viser appen om den er på nett og hva den produserer. I en tyfon er tallet du vil se null, og du vil se det innenfra.
Nettet kommer sist tilbake.
Over femti tusen mennesker har allerede mistet strømmen på grunn av Dujuan, og strømbrudd er den delen av en storm som varer lenger enn stormen. Vinden løyer på timer; linjene repareres på dager. Det er her en liten turbin gjør seg fortjent til plassen sin, og det er verdt å være presis på når. Ikke under tyfonen, da den bør stå stille. Etterpå, når vinden er tilbake på de 8 til 15 m/s som en storm på vei bort etterlater i en dag eller to, og nettet ennå ikke er tilbake.
Det er et spørsmål om turbin og batteri, ikke bare turbin. En turbin alene gir deg strøm når det blåser. En turbin som lader et batteri gir deg et kjøleskap, en telefon og lys kvelden etter, uansett hva vinden gjør i det øyeblikket. Bor du ved en kyst med tyfonsesong, dimensjoner batteriet for strømbruddet, ikke for den solrike uken.
For eiere på en utsatt kyst.
Kjenn taket for bladsettet du har på masten, i meter i sekundet, og vit hvordan det lokale varselet oppgir vind, så du kan sammenligne de to uten regning den dagen. Oppbevar dekselet der du finner det, og øv på å sette det på én gang en rolig ettermiddag, så første gang ikke er i økende vind. Ha bremsegrensen et sted du kan endre den fra telefonen. Og hvis varselet sier at stormen har et navn, er planen den samme for hver turbin vi lager: brems den, dekk den til og gå inn.
Velger du en turbin for den typen kyst, står bladsettenes godkjenninger for Atlas og stormbeskyttelsen på Magnum på produktsidene, i meter i sekundet, og dekselet er en liten linje på bestillingen du vil være glad for én gang i året. Les dem slik du ville lest et værvarsel. Tankene våre går til menneskene på Japans stillehavskyst som ligger i dens bane denne uken.