Udsigt fra toppen af Zugspitze, Tysklands højeste bjerg, over søen Eibsee og de bayerske Alper

Vores nyeste ordre har forladt lageret med DHL og er på vej til Karlsruhe, en by med omkring 310.000 indbyggere i Baden-Württemberg i det sydvestlige Tyskland. I kasserne: to horisontale Magnum-vindmøller, to vingesæt, to laderegulatorer og batteriversionen med 0,90 mm vikling. Dobbelt Magnum til et land, hvor vinden allerede er den største elkilde.

Tyskland er landet for Energiewende, energiomstillingen, og det er også et land af flag, kort og bjerge. Så før de to møller når deres nye hjem, tager vi den smukke rute: fra det sorte, røde og gyldne i nationalflaget til det sorte og gyldne i Baden-Württemberg, fra Rhinsletten op til Schwarzwald og Alperne.

Tre vajende flag: Tyskland i sort, rødt og guld; Baden-Württemberg i sort og guld; Karlsruhe i rødt og gult
Tre flag over én ordre: Tysklands sorte, røde og guld, Baden-Württembergs sorte og guld og Karlsruhes røde og gule.
Kort over Tyskland med dets seksten delstater, Baden-Württemberg fremhævet i guld, Karlsruhe markeret med en nål og toppene Feldberg og Zugspitze vist
Tysklands seksten delstater med Baden-Württemberg i guld. Karlsruhe ligger ved Rhinen længst mod sydvest; Feldberg (1.493 m) er delstatens højeste top, og Zugspitze (2.962 m) er Tysklands.

Viftebyen

Karlsruhe er en af de få europæiske byer, der blev tegnet, før den blev bygget. I 1715 lagde markgreve Karl Wilhelm af Baden-Durlach grundstenen til et nyt slot i skoven Hardtwald og lod 32 gader udgå fra dets tårn som ribberne i en vifte: ni af dem løber mod syd ind i byen, resten mod nord ind i skoven. Planen er så tydelig, at byen stadig kaldes Fächerstadt, viftebyen, og slotstårnet sidder stadig i midten af ethvert kort.

Diagram over Karlsruhes vifteformede gadeplan med 32 gader, der stråler ud fra slottet
Viften: 32 gader fra ét slot. Ni går ind i byen, resten ind i skoven.
Maleri af Karlsruhe set fra syd af Carl Kuntz, omkring 1804, med slotstårnet i horisonten
Karlsruhe set fra syd, malet af Carl Kuntz omkring 1804. Slotstårnet, viftens nav, er allerede vartegnet i horisonten. (Staatliche Kunsthalle Karlsruhe, public domain)

Radiobølger, den første cykel og den første bil

For en by af sin størrelse har Karlsruhe en enestående historie af opfindelser. I november 1886 frembragte og påviste Heinrich Hertz, en ung professor ved Technische Hochschule, elektromagnetiske bølger for første gang og beviste, at radiobølger findes og bevæger sig med lysets hastighed; ethvert trådløst signal siden da måles i hertz. Karl Drais, født i Karlsruhe i 1785, byggede Laufmaschine, løbemaskinen fra 1817, der blev til cyklen. Carl Benz, født i Karlsruhe-bydelen Mühlburg i 1844, byggede den første benzinbil. I dag huser byen Karlsruhe Institute of Technology, forbundsforfatningsdomstolen og forbundsdomstolen, og med omkring 2.000 solskinstimer om året er den også en af Tysklands solrigeste byer.

Portrætfotografi af fysikeren Heinrich Hertz, omkring 1890
Heinrich Hertz, omkring 1890. Hans eksperimenter i Karlsruhe fra 1886 til 1888 beviste, at radiobølger findes. (Fotografi af Robert Krewaldt, public domain)

Mellem Rhinen og Schwarzwald

Baden-Württemberg er Tysklands tredjestørste delstat, hjem for omkring 11,2 millioner mennesker og for ingeniørbyer som Stuttgart, Mannheim og Heidelberg. Karlsruhe ligger ved dens vestlige kant, på den flade og varme Øvre Rhinslette, lidt over 100 meter over havet. Se mod øst fra byen, og landet stiger hurtigt: først Schwarzwalds mørke skovklædte rygge, dernæst dens højeste punkt, Feldberg på 1.493 meter, det højeste bjerg i Tyskland uden for Alperne. Bag skoven ligger Schwäbische Albs kalkstensplateau og, på grænsen til Schweiz og Østrig, Bodensøen.

Kort over Baden-Württemberg med Karlsruhe ved Rhinen, Stuttgart, Freiburg, Schwarzwald, Feldberg og Bodensøen
Baden-Württemberg: Karlsruhe ved Rhinen, Schwarzwald, der løber fra nord til syd langs den franske grænse, Feldberg på 1.493 m og Bodensøen mod syd.
Feldbergs snedækkede top i Schwarzwald med sit tårn, set fra øst om vinteren
Feldberg om vinteren, set fra øst. Med sine 1.493 m er det Baden-Württembergs tag. (Foto: UnFUG-Fabi, CC0)
Reservoiret Schluchsee omgivet af Schwarzwalds granskove
Schluchsee, den største sø i Schwarzwald, omkring 930 meter oppe. (Foto: Elfriede Birkenmayer, CC0)
Hans Thomas maleri Schwarzwaldlandskab fra 1867 med bakker, en bæk og bondebørn
Schwarzwaldlandskab, malet af Hans Thoma i 1867. Thoma voksede op i Schwarzwald og sluttede sin karriere som direktør for Kunsthalle i Karlsruhe. (Staatliche Kunsthalle Karlsruhe, public domain)

Et land, der kører på vind

Intet stort land er nået længere med vindkraft end Tyskland. Ved udgangen af 2024 havde landet omkring 63,5 gigawatt vindmøller på land og 9,2 gigawatt i Nordsøen og Østersøen. Vinden producerede omkring 141 terawatttimer el i 2024, mere end nogen anden kilde, og de vedvarende kilder dækkede tilsammen cirka 55 procent af landets elforbrug. Målene for 2030 er 115 gigawatt på land og 30 gigawatt til havs. Det meste er store møller på de blæsende nordlige sletter, men den samme vind blæser over Rhindalen, og stadig flere tyske husstande vil have deres del af den i deres egen have.

Tyskland og vindkraft i tal: 63,5 GW på land, 9,2 GW til havs, 141 TWh i 2024, omkring 55 procent vedvarende energi, mål på 115 GW og 30 GW i 2030
Tyskland og vindkraft, 2024: 63,5 GW på land, 9,2 GW til havs, 141 TWh vindstrøm, omkring 55 procent af forbruget fra vedvarende kilder og 2030-mål på 115 GW og 30 GW. Kilder: Bundesnetzagentur, Umweltbundesamt, Fraunhofer ISE.

To Magnum til Karlsruhe

Ordren fra Karlsruhe er et komplet par: to horisontale Magnum-vindmøller, hver med en 15 kW motor og en spidseffekt på 12 kW, to Magnum-vingesæt og to Magnum-laderegulatorer. Begge møller er batteriversionen med 0,90 mm vikling, som kan lade batteribanker på 12, 24 eller 48 volt, så ejeren kan køre dem side om side på én bank eller forsyne to separate systemer.

Oversigtskort over Karlsruhe-ordren: to Magnum-møller med 15 kW motor og 12 kW spids, to vingesæt og to laderegulatorer
Karlsruhe-ordren i korte træk: to af alt.

Magnum er den største horisontale mølle, vi laver. Dens tre aerodynamiske vinger er afbalanceret til høje omdrejninger, kroppen er bygget til udendørs drift året rundt, og laderegulatoren omdanner møllens vilde vekselstrøm til ren jævnstrøm til batterierne. To af dem i udkanten af Rhindalen, hvor vestenvindene ankommer efter at have krydset Frankrig, får nok at lave.

En horisontal TESUP Magnum-vindmølle med sorte vinger samlet på lageret
En Magnum på lageret før pakning: 15 kW motor, 12 kW spids, tre vinger og en halefinne, der holder den vendt mod vinden.
Gengivelse af TESUP Magnum-møllens krop, halefinne og tre sorte vinger lagt frem som et sæt
Magnum-sættet: krop, hale, nav og tre vinger. Hver Karlsruhe-mølle leveres med sit eget vingesæt og sin egen laderegulator.

Hvorfor små vindmøller passer til Tyskland

Tyskland har millioner af solcelleanlæg på tagene, men solen er stille i vintermånederne, når varmebehovet er størst. Vinden er det modsatte: den blæser kraftigst mellem november og marts, og den virker om natten. En Magnum ved siden af et solcelleanlæg og en batteribank udfylder præcis det hul, panelerne efterlader, og derfor kombinerer så mange af vores tyske kunder de to. Fra viftebyen til Østersøkysten er det den blanding, Energiewende er bygget på, én have ad gangen.

Kilder: Wikipedia, Karlsruhe og Karlsruhe Slot; Karlsruhe Institute of Technology, pressemeddelelser om Heinrich Hertz; IEEE Milestones, First generation and experimental proof of electromagnetic waves 1886 til 1888; Mannheim by, Karl Drais; Wikipedia, Carl Benz; Wikipedia, Feldberg (Schwarzwald); Statistisches Landesamt Baden-Württemberg, befolkning 2024; Bundesnetzagentur, vækst i vedvarende energi 2024; Umweltbundesamt og Fraunhofer ISE, elproduktion 2024; Clean Energy Wire, tyske vindmål. Fotografier og malerier via Wikimedia Commons, public domain eller CC0 som angivet.

Tag vinden med hjem

Magnum er vores kraftigste horisontale vindmølle: 15 kW motor, 12 kW spids, til hjem, gårde og værksteder med en god åben placering. Kombiner den med en Magnum-laderegulator for et komplet batteriladesystem.

Opdag Magnum Magnum laderegulator