Den här pallen är plastad, lastad och på väg. Den går till en av våra återförsäljarkunder. Vi brukar inte fotografera den här delen av arbetet, men det är den del som folk frågar mest om: vad som faktiskt lämnar lagret när en order läggs, och vad som måste stämma för att det ska komma fram i andra änden utan att en kran står och väntar.
Det reser som vanligt gods.
Titta på stapeln och det finns inget märkvärdigt med den. Kartonger, en träpall, krympplast. Ingen trälåda, ingen stålram, ingen specialhantering, inget tillägg för övermått. Det är ett konstruktionsbeslut snarare än ett packbeslut: vår utrustning är från början dimensionerad för att gå som vanligt pallat gods och för att i andra änden kunna hanteras av två personer.
En pall samlar den långa delen av resan. Därefter går kartongerna åt var sitt håll, och inte en enda av dem behöver en lastkaj för att komma fram.
En pall ut. Vanliga leveranser vidare. Ingen lyftutrustning i någon ände.
Varför det spelar roll för en återförsäljare.
En återförsäljare bär kostnaden för allt som är omständligt med en produkt. Gods i trälåda betyder en truck och någonstans att ställa den. Övermåttsgods betyder specialtransportörer och offerter som tar dagar. Allt som kräver en kran vid leverans krymper kretsen av kunder som realistiskt kan köpa det.
Att packa det här sättet tar bort alla tre. En pall kommer med ett vanligt fordon. Den delas upp i kartonger som får plats i ett vanligt förråd och går vidare med ett vanligt bud. Lager kan hållas utan en lagerhall, och en order kan expedieras utan att hyra utrustning för att flytta den.
Det ändrar också vem slutkunden kan vara. En maskin som behöver en kran för att komma fram är en maskin som de flesta hushåll inte kan äga. En som kommer i kartonger är en de kan — och det är en långt större marknad att sälja till.
Innan något av det packas.
En pall som den här börjar långt tidigare i kedjan. Det här är vår egen lackeringslinje: formade och borrade plåtar som hänger på hängarna efter beläggning och rör sig genom boxen för att härda. Inget här köps in färdigt och märks om.
Att vi tillverkar det själva är det som låter oss bestämma hur det packas. Plåtmått, kartongmått och pallens yttermått bestäms tillsammans i stället för att upptäckas på slutet, och därför passar den färdiga produkten i vanligt gods i stället för att kräva en trälåda byggd runt sig.
Och sedan är det bara kartonger.
Vad som än har beställts dyker upp som kartonger som kan flyttas för hand. Ingen lyftutrustning, ingen entreprenör med kranbil, ingen väntan på ett leveransfönster som kräver en truck. Två personer, en uppsättning vanliga handverktyg och en eftermiddag.
Det är hela poängen med att packa det här sättet, och det är därför en pall som den här kan lämna vårt lager en torsdag och stå i en återförsäljares förråd utan att någon hyrt en maskin för att ta emot den.
Plastad i lagret.
Lastad samma dag.
Hanterad för hand i andra änden.
Fotografierna på den här sidan är våra egna, tagna på vår produktionslinje, i vårt lager och vid lastkajen när det här godset skickades. Vi har inte namngett kunden, transportören, destinationen eller sändningens innehåll.