March 07, 2024
Beszéljünk arról, hogy mi történik a szén-dioxid-kibocsátással világszerte 2023-ban. A Global Carbon Project nevű csoport, amely több mint 90 szervezetet tömörít a világ minden tájáról, megosztott néhány aggasztó információt. A fosszilis tüzelőanyagok elégetéséből származó kibocsátás riasztó szintet ért el, és létfontosságú, hogy cselekedjünk - méghozzá minél előbb.
Lebontva
Kutatásuk szerint idén több mint 40 milliárd tonna szén-dioxid kerül a légkörbe, és ennek jelentős része, közel 37 milliárd tonna, a fosszilis tüzelőanyagok elégetéséből származik. Ez 1,1%-os növekedést jelent a tavalyi évhez képest, és 1,5%-os növekedést a világjárvány előtti időszakhoz képest. Egyértelmű, hogy nem a jó irányba haladunk.
Rekordot dönt, de nem jó értelemben
Annak ellenére, hogy az Egyesült Államok kibocsátása 3%-kal csökkent, főként a szénfelhasználás csökkenésének köszönhetően, az egész világ 2030-ig még mindig több mint 1,5 Celsius-fokkal fog felmelegedni. Ez nem jó hír.
Szénipari kihívások az USA-ban.
Bár az Egyesült Államok, mint a világ második legnagyobb kibocsátója, a szénfelhasználás csökkentésével előrelépést ért el, van még tennivaló. Különösen a közlekedés területén, amely a szén-dioxid-kibocsátásunk egyik fő okozója. A szakértők azt mondják: "Jó kezdet, de tegyünk többet".
Közlekedési kérdések
A közlekedés a probléma jelentős része. A COVID-19 világjárvány megzavarta megszokott utazási szokásainkat, és most bizonytalanok vagyunk, hogy mit hoz a jövő. A pozitívum, hogy az elektromos járművek segítenek csökkenteni az olajfelhasználást, ami egy halvány reménysugarat jelent.
A 1,5 Celsius fokos kihívás
A Global Carbon Project számai egybeesnek a COP28 elnevezésű jelentős éghajlati találkozóval, ahol a vezetők a 2015-ös párizsi megállapodásban tett ígéretek teljesítésén dolgoznak. A valóság azonban az, hogy drasztikusan csökkentenünk kell a fosszilis tüzelőanyagok felhasználását, hogy elérjük a 2 Celsius-fokos célt.
A szén-dioxid-kibocsátás visszaszámlálása
A 2023-as globális szén-dioxid-kibocsátási költségvetés szerint, ha a jelenlegi úton haladunk tovább, 50-50 százalék esély van arra, hogy 2030-ra átlépjük a 1,5 Celsius-fokos határt. A bizonytalanságok, különösen az olyan gázokkal kapcsolatban, mint a metán, sürgős cselekvést tesznek szükségessé. Az idő fogytán van, és jelentős változásokra van szükség - most azonnal.
Az óra ketyeg
Ha ragaszkodunk a jelenlegi kibocsátási szintekhez, akkor mindössze hét év alatt túlléphetjük az 1,5 Celsius-fokos felmelegedés 50%-os esélyét biztosító költségvetést, 1,7 Celsius-fok esetén pedig 15 év alatt. A jelentés hangsúlyozza, hogy a globális nettó nulla kibocsátás elérése után minden erőnket be kell vetnünk a szén-dioxid eltávolítása érdekében.
Összefoglalva, a hőmérséklet emelkedése és a szén-dioxid-kibocsátásunk órájának ketyegése miatt a Global Carbon Project jelentése ébresztőként szolgál. Gyorsan kell cselekednünk és együttműködnünk az éghajlatváltozás legsúlyosabb hatásainak enyhítése érdekében. Mindannyian hozzájárulhatunk - fontolja meg a tiszta energiával kapcsolatos gyakorlatok, például a TESUP otthoni szélturbinák bevezetését. Kis lépésekkel is jelentős változást érhetünk el!
Lebontva
Kutatásuk szerint idén több mint 40 milliárd tonna szén-dioxid kerül a légkörbe, és ennek jelentős része, közel 37 milliárd tonna, a fosszilis tüzelőanyagok elégetéséből származik. Ez 1,1%-os növekedést jelent a tavalyi évhez képest, és 1,5%-os növekedést a világjárvány előtti időszakhoz képest. Egyértelmű, hogy nem a jó irányba haladunk.
Rekordot dönt, de nem jó értelemben
Annak ellenére, hogy az Egyesült Államok kibocsátása 3%-kal csökkent, főként a szénfelhasználás csökkenésének köszönhetően, az egész világ 2030-ig még mindig több mint 1,5 Celsius-fokkal fog felmelegedni. Ez nem jó hír.
Szénipari kihívások az USA-ban.
Bár az Egyesült Államok, mint a világ második legnagyobb kibocsátója, a szénfelhasználás csökkentésével előrelépést ért el, van még tennivaló. Különösen a közlekedés területén, amely a szén-dioxid-kibocsátásunk egyik fő okozója. A szakértők azt mondják: "Jó kezdet, de tegyünk többet".
Közlekedési kérdések
A közlekedés a probléma jelentős része. A COVID-19 világjárvány megzavarta megszokott utazási szokásainkat, és most bizonytalanok vagyunk, hogy mit hoz a jövő. A pozitívum, hogy az elektromos járművek segítenek csökkenteni az olajfelhasználást, ami egy halvány reménysugarat jelent.
A 1,5 Celsius fokos kihívás
A Global Carbon Project számai egybeesnek a COP28 elnevezésű jelentős éghajlati találkozóval, ahol a vezetők a 2015-ös párizsi megállapodásban tett ígéretek teljesítésén dolgoznak. A valóság azonban az, hogy drasztikusan csökkentenünk kell a fosszilis tüzelőanyagok felhasználását, hogy elérjük a 2 Celsius-fokos célt.
A szén-dioxid-kibocsátás visszaszámlálása
A 2023-as globális szén-dioxid-kibocsátási költségvetés szerint, ha a jelenlegi úton haladunk tovább, 50-50 százalék esély van arra, hogy 2030-ra átlépjük a 1,5 Celsius-fokos határt. A bizonytalanságok, különösen az olyan gázokkal kapcsolatban, mint a metán, sürgős cselekvést tesznek szükségessé. Az idő fogytán van, és jelentős változásokra van szükség - most azonnal.
Az óra ketyeg
Ha ragaszkodunk a jelenlegi kibocsátási szintekhez, akkor mindössze hét év alatt túlléphetjük az 1,5 Celsius-fokos felmelegedés 50%-os esélyét biztosító költségvetést, 1,7 Celsius-fok esetén pedig 15 év alatt. A jelentés hangsúlyozza, hogy a globális nettó nulla kibocsátás elérése után minden erőnket be kell vetnünk a szén-dioxid eltávolítása érdekében.
Összefoglalva, a hőmérséklet emelkedése és a szén-dioxid-kibocsátásunk órájának ketyegése miatt a Global Carbon Project jelentése ébresztőként szolgál. Gyorsan kell cselekednünk és együttműködnünk az éghajlatváltozás legsúlyosabb hatásainak enyhítése érdekében. Mindannyian hozzájárulhatunk - fontolja meg a tiszta energiával kapcsolatos gyakorlatok, például a TESUP otthoni szélturbinák bevezetését. Kis lépésekkel is jelentős változást érhetünk el!