Több tucat alkatrész, egyetlen gép

Ha szétszedjük az Atlast, találunk benne egy felső és egy alsó karimát, egy sor ívelt alumíniumlapátot, egy főtengelyt, egy réztekercsekkel és állandó mágnesekkel ellátott generátort, csapágyakat, burkolatokból és oldallemezekből álló házat, csatlakozókkal, kijelzővel és érzékelőporttal felszerelt vezérlőpanelt, valamint a kábelezést és a rögzítőelemeket, amelyek mindezt egyben tartják. Minden alkatrész saját műszaki rajz alapján készül, és mindegyiknek a milliméter törtrészének pontosságával kell illeszkednie a következőhöz.

Fém, amelynek tökéletesnek kell lennie

Egy szélturbina sikere a fémen múlik. Minden Atlas-lapát egy 1,2 mm vastag, sík alumíniumlemezként indul. Először kivágják, majd precíz ívre formázzák, mert ennek az ívnek az alakja határozza meg, mennyi energiát tud a lapát kinyerni a szélből. A lapátokat tartó karimákat szűk tűréssel vágják ki, hogy a forgórész egyenletesen forogjon és kiegyensúlyozott maradjon.

A tengelyeket megmunkálják és kézzel illesztik, az acélkereteket és készülékeket pedig képzett hegesztők hegesztik. Mindez nem siettethető: egy kissé pontatlan varrat vagy egy enyhén ferdén álló tengely később zajként, rezgésként vagy kopásként ütközik ki.

A Magnum háza alumíniumból készül, precíziós öntőformákban, így minden ház pontosan ugyanolyan alakú és ugyanúgy illeszkedik.

A generátor: réz, mágnesek és türelem

A generátor a turbina szíve. A zománcozott rézhuzalt tekercsekké csévélik, a tekercseket az állórészbe illesztik, a tekercselést pedig lekötik, szigetelik és ellenőrzik. Az állandó mágnesek a forgórész mozgását villamos energiává alakítják. Ez gondos, ismétlődő munka, és egyetlen laza menet vagy sérült bevonat évekre ronthatja a hatásfokot.

Elektronika, amelyre számíthat

A generátor által termelt energia a töltésvezérlőnkön halad át, amely irányítja a töltést, és kapcsolódik a MyTESUP alkalmazáshoz. Minden vezérlőt kézzel szerelünk össze és kábelezünk be, és minden csatlakozást ellenőrzünk, mielőtt felkerül a fedél.

Tesztelve, majd gondosan becsomagolva

Minden egységet kiszállítás előtt tesztelünk. Ezután gondosan becsomagoljuk, hogy ugyanolyan állapotban érkezzen meg Önhöz, ahogyan tőlünk elindult.

Miért fontos ez Önnek?

Egy szélturbina a szabadban dolgozik, viharban, fagyban és nyári hőségben, hosszú éveken át. A precíz fémmegmunkálás, a gondos tekercselés és az ellenőrzött elektronika teszi lehetővé, hogy ilyen sokáig csendes, hatékony és biztonságos maradjon. Ezért vállalunk turbináinkra 2 év garanciát, és ezért áll mögöttük egy ügyfélszolgálati csapat, amely minden alkatrészüket ismeri.

Az elmúlt egy-két évben jóval drágábbak lettek azok az anyagok, amelyekből minden Magnum készül. Megmutatjuk, valójában mennyibe kerül ma egy darab megépítése.

Mi van egy Magnum belsejében?

A Magnum állandó mágneses generátorral alakítja a szelet árammá. Ehhez a generátornak mindenekelőtt három dolog kell: erős mágnesek, sok réz és körülöttük egy masszív alumíniumszerkezet. Mindhárom drágult, némelyik meredeken.

Mágnesek: +65%

A generátor állandó mágnesei alakítják át a forgó rotor mozgását árammá. Ma pontosan ugyanazt a mágnest vásároljuk, mint tavaly, így az összehasonlítás korrekt: 2026 februárja óta darabonként 65%-kal többet fizetünk érte, mint 2025 júniusában.

Ritkaföldfémek: +60%

Ezek a mágnesek ritkaföldfémekből készülnek, főként neodímium és prazeodímium oxidjából (NdPr). 2025-ben Kína szigorította a ritkaföldfémek exportjának ellenőrzését, és a nyersanyag szűkösebbé vált. 2026 februárjára az azonnali ár 89%-kal haladta meg a 2025. februári szintet. Azóta kissé enyhült, de 2026. október 27-én még mindig 60%-kal magasabb volt.

Réz: +58%

A réz vezeti az áramot: ott van a generátor tekercseiben és a kábelekben. 2026 szeptemberében rekordot döntött a London Metal Exchange-en, szeptemberben és októberben pedig nagyjából 58%-kal a 2024-es átlag felett forgott. A bányák kínálata szűkös, a tőzsdei raktárkészletek pedig nagyon alacsonyak.

Tekercselő rézhuzal: +37%

Minden Magnum generátorát zománcozott rézhuzallal tekercseljük. Saját számláink ugyanarra a 0,70 mm-es huzalra azt mutatják, hogy a kilónkénti ár euróban 37%-kal nőtt 2024 júniusa és 2026 októbere között. Ez az a huzal, amely minden általunk épített generátorba kerül.

Alumínium: +26%

Alumíniumból készül a Magnum váza, a lapátok egyes részei és a burkolatok: erős, könnyű és időjárásálló. A London Metal Exchange-en most nagyjából 26%-kal jár a 2024-es átlag felett, 2026 szeptemberében pedig 36%-kal is meghaladta azt. A tőzsdei raktárkészletek évtizedek óta nem voltak ilyen alacsonyak.

Ugyanebben az időszakban az energia, a gépek és a munkaerő költségei is emelkedtek.

Mit jelent ez Önnek?

A Magnumon nem változtattunk azért, hogy spóroljunk. Ugyanazokból a mágnesekből, ugyanabból a rézből és ugyanabból az alumíniumból készül, mint korábban, és minden darabot kiszállítás előtt tesztelünk. A szállítási idők sem változnak.

Az változott, hogy mennyibe kerülnek ezek az anyagok. A legtöbbjük ára még mindig közel van az elmúlt évek csúcsához. Ezért a Black Friday-árunk valódi megtakarítás egy olyan turbinán, amelynek alkatrészei drágábbak, mint valaha.

Ha már gondolkodik azon, hogy otthon saját szélenergiát termeljen, most jó alkalom belevágni.

Források: TESUP beszerzési számlák (mágnesek, rézhuzal); Shanghai Metals Market; World Bank Commodity Price Data (Pink Sheet); London Metal Exchange. Árak 2026 októberéig.

A nagy téli csere

A Met Office hosszú távú átlagai az Egyesült Királyságra két mondatban elmondják a lényeget. A napsütés a júliusi 173 óráról januárra mindössze 47 órára csökken. Ugyanezen hónapok alatt az átlagos szélsebesség nagyjából 15-ről 20 km/h-ra, vagyis körülbelül 4-ről 5,5 m/s-ra nő. Ahogy a nap elhalványul, úgy erősödik a szél.

Egy kicsit több szél, sokkal több energia

A szélsebesség és a szélenergia nem ugyanaz. A szél energiája a sebesség köbével nő, így a sebesség kis növekedése is nagy különbséget jelent. A januári átlagos szél körülbelül 37%-kal gyorsabb a júliusinál, mégis nagyjából 2,6-szor annyi energiát hordoz. Ugyanezekben a hónapokban a nap körülbelül 3,7-szer kevesebbet süt.

Az év két fele

Ha kettéosztjuk az évet, a minta még egyértelműbb. Októbertől márciusig az éves napsütésnek csak 30%-a jut: 1403 órából 421. A havi átlagok alapján készült becslésünk szerint viszont ez az időszak hozza az éves szélenergia közel kétharmadát. A kisméretű megújulóenergia-rendszerekre vonatkozó kormányzati adatok ugyanezt a ritmust mutatják: a szél ősszel és télen teljesít a legjobban, a nap tavasszal és nyáron.

Az éjszakai műszak

Egy otthonnak a téli estéken van a legnagyobb szüksége fényre és hőre, ekkorra azonban a nap már lement. A szél nem tart hivatali órákat. Sötétedés után is fúj, hosszú éjszakákon és szürke napokon át. A Low-Wind lapátokkal szerelt Atlas már 2 m/s-os szélben forogni kezd, jóval a januári átlag alatt, így a csendesebb napokon is dolgozik.

Nap és szél: egy csapat

Ezért működik olyan jól együtt a szél- és a napenergia. Áprilistól szeptemberig rugalmas napelemeink járnak az élen, októbertől márciusig pedig az Atlas és a Magnum. Együtt az egész évre elosztják otthona saját áramtermelését, ahelyett hogy épp akkor hagynák cserben, amikor a leghosszabbak az esték.

Napsütés és szél: a Met Office egyesült királysági éghajlati átlagai, 1991–2020 (szél 10 m magasságban). Évszakos minta: a brit kormány Feed-in Tariff-programjának kihasználtsági elemzése. Londoni napnyugta-időpontok 2026. október 24-én és 25-én. Turbinaadatok: TESUP termékadatok. A szélenergia-arány becslése a havi átlagos szélsebességek alapján készült.

Két vihar egy héten

Az Austen vihar október 20-án kapta a nevét, és sárga szélriasztást hozott Délnyugat-Angliára, Dél-Walesre és a déli partvidékre. A hétvégén a Boelo vihar következett, narancssárga riasztással Skóciára, Észak-Írország egyes részeire és Észak-Angliára, nagy területen 95–115 km/h-s, a kitett partszakaszokon pedig akár 130 km/h-s széllökésekkel. Szélsebességben ez nagyjából 27–36 méter másodpercenként.

Tágabb képben nézve október még mozgalmasabb. Az Isaias hurrikán október 9-én ért partot a floridai Destin közelében, 169 km/h-s széllel. Maradványai aztán egy új mélynyomást tápláltak, amely október 14-én Izland közelében gyorsan mélyült, nagyjából 205 km/h-s széllökésekkel. Az Adam vihar árvizeket hozott Kelet-Spanyolországba, az Austen vihar pedig 161 km/h-s széllökésekkel csapott le Bretagne-ra, mielőtt továbbvonult Németországba.

Hol helyezkedik el a vihar turbináink tartományában

Minden turbina egy adott szélsebesség-tartományra készül. Az Atlas, a függőleges tengelyű turbinánk háromféle cserélhető lapátkészlettel szerelhető fel: Low-Wind 2–20 m/s, Moderate-Wind 4–25 m/s és High-Wind 5–35 m/s szélhez. A High-Wind készlet hat kisebb lapátból áll, és viharos tengerparti helyszínekre készült, így nagyjából 126 km/h-s széllökésekig bírja. A Magnum, a háromlapátos vízszintes tengelyű turbinánk 6 m/s-nál kezd termelni, és teljesítménye egészen a 22 m/s-os csúcsáig emelkedik.

A szeles napok a legjobb napok

Erős szélben hozza igazán a hasznát egy turbina. A Magnum 10 m/s-nál 1 kW-ot, 15 m/s-os névleges szélsebességén 3,5 kW-ot, 22 m/s-nál pedig 10,9 kW-ot termel. A teljesítmény meredeken nő a szélsebességgel: ha a szél 10-ről 20 m/s-ra duplázódik, a Magnum teljesítménye nagyjából a nyolcszorosára nő, 1 kW-ról 8,2 kW-ra. Egyetlen viharos délután több áramot termelhet, mint egy egész szélcsendes hét.

Hogyan védi magát az Atlas és a Magnum

Mindkét turbina ugyanazt a motort használja, amelyet 15 kW folyamatos és 22 kW csúcsteljesítményre méreteztek. Az Atlas jellemzően körülbelül 1 kW-ot ad le, a Magnum legfeljebb 10,9 kW-ot, így a motornak mindig van tartaléka, amikor lecsap egy széllökés. TESUP töltésvezérlővel egy második védelmi szint is működik: a vezérlő automatikusan fékezi a turbinát, ha annak teljesítménye túllépi az Ön által választott határt, amelyet a MyTESUP alkalmazásban vagy magán a vezérlőn adhat meg. Ez olyan viharvédelem, amelyet a telefonjáról állíthat be.

Öt dolog, amit ellenőrizzen a következő vihar előtt

1. Állítsa be a fékezési határt a MyTESUP alkalmazásban, mielőtt megérkezik a vihar.
2. Ha Atlasán Low-Wind lapátok vannak, és az előrejelzés 20 m/s feletti tartós szelet mutat, szerelje le őket, vagy cserélje Moderate-Wind vagy High-Wind lapátokra.
3. Ellenőrizze, hogy a rögzítőcsavarok és a tartókonzolok szorosan meg vannak-e húzva.
4. Rögzítse a laza kábeleket, hogy ne csapkodhassanak a szélben.
5. A vihar után nézze meg és hallgassa meg a turbinát. Ha bármi másképp néz ki vagy másképp hangzik, forduljon ügyfélszolgálati csapatunkhoz.

Dolgozzanak Önnek a viharok

Tavaszig még több névvel ellátott vihar érkezik. A megfelelő lapátkészlettel és beállított fékezési határral minden vihar ingyenes áramot jelent otthonának. Nem biztos benne, melyik turbina vagy lapátkészlet illik a helyszínéhez? Csapatunk segít választani.

Viharadatok: Met Office, 2026. október. Turbinaadatok: TESUP termékadatok. A szélsebességek átváltása: 1 m/s = 3,6 km/h.

A TESUP 36 országban működik helyben, az e havi turbinák pedig messze túljutottak a hazai piacainkon. Íme a hónap a térképen. Csak országokat mutatunk, így minden vásárló neve és címe titokban marad.

Öt kontinens egy hónap alatt

A legtöbb turbina Európában maradt, de sok jóval messzebbre utazott: az Egyesült Államokba, a Dél-afrikai Köztársaságba, Ausztráliába, Új-Zélandra és Tajvanra. Némelyik a déli félteke tavaszi napsütésében kezd forogni, mások épp időben érkeznek az északi ősz szeleihez.

Európa, a finn tavaktól az Atlanti-óceánig

Európában 18 országba jutottak turbinák: az Egyesült Királyságba, Írországba, Németországba, Hollandiába, Belgiumba, Franciaországba, Portugáliába, Spanyolországba, Olaszországba, Ausztriába, Szlovéniába, Szlovákiába, Lengyelországba, Dániába, Svédországba, Finnországba, Görögországba és Bulgáriába.

Egy hónap, egy bolygó

Ha az egész hónapot összerakjuk, így néz ki. Az USA nyugati partját és Új-Zélandot húsz óra időeltolódás választja el, így a térkép valamelyik pontján mindig süt a nap. A leghosszabb út több mint 18 000 km volt, a célállomások pedig az északi szélesség 61 fokától a déli szélesség 40 fokáig terjednek.

Az Atlas az élen

Az Atlas, a függőleges tengelyű szélturbinánk ismét a legnépszerűbb választás volt. Függőleges tengely körül forog, így bármilyen irányból elkapja a szelet anélkül, hogy felé kellene fordulnia. Ideális tetőkre, kertekbe és széllökéses helyekre a térkép bármely pontján.

Gyenge szél? Semmi gond

Minden Atlashoz választható lapátkészlet. A standard készlet a mindennapi szélhez illik. A gyenge szélre tervezett készlet már 2 m/s-nál forogni kezd, olyan helyekre, ahol az év nagy részében csak gyengén fúj. Ebben a hónapban a kettő szinte fej fej mellett haladt, és néhány vásárló mindkettőt megvette, hogy később cserélhessen.

Magnum, teljes készletként

A Magnum a vízszintes tengelyű turbinánk, 15 kW-os motorral és legfeljebb 12 kW csúcsteljesítménnyel. A Magnum vásárlóinak többsége a teljes készletet választotta, lapátkészlettel és töltésvezérlővel egy rendelésben, sokan pedig az akkumulátoros változatot is hozzávették egy akkumulátoros rendszerhez.

Becsomagolva, felcímkézve, úton

Minden turbina saját dobozban hagyja el a műhelyünket, sorozatszámmal felcímkézve és raklapra fóliázva. Minden rendelést nyomkövetési számmal küldünk, hogy a vásárlók végigkövethessék turbinájuk útját.

Köszönjük

Mindenkinek, aki ebben a hónapban rendelt, a finn tavaktól Új-Zélandig: köszönjük. Miattuk építünk tovább. Bárhol is van, abban a 36 országban, ahol helyben működünk, vagy azokon túl, kezdje azzal a turbinával, amely az Ön szeléhez illik.

Forrás: TESUP rendelési adatok, 2026. szeptember 26. és október 24. között. Fotók és grafikák: TESUP.

Szeles nap a folyónál

Sétáljon egy ilyen napon a folyóparton Hammersmithben, és érezni fogja, ahogy a szél felfelé tolja a Temzét. A víz fodros, a fény folyton változik, a túlparti fák pedig meghajolnak és kiegyenesednek, meghajolnak és kiegyenesednek. Minden széllökés energia, amelyet egy turbina árammá alakíthatna.

A szeles napi számítás

Világszerte már több mint 100 000 TESUP szélturbinát adtunk el. Képzelje el, hogy ma mindegyik 10 kWh-t termel. Ez 1 000 000 kWh, egy teljes gigawattóra, egyetlen nap alatt.

Így néz ki egy gigawattóra

Egy átlagos brit otthon évente körülbelül 2700 kWh áramot fogyaszt, ez nagyjából napi 7,4 kWh. Így 1 000 000 kWh körülbelül 135 000 otthon egész napi áramát fedezné. Vagy körülbelül 37 millió csésze teát forralna fel. Vagy egy elektromos autóval körülbelül 6 millió km-t lehetne megtenni, ez majdnem 150-szer a Föld körül.

Reális napi 10 kWh?

Napi tíz kWh átlagosan körülbelül 420 W-ot jelent, éjjel-nappal. Egy széllökéses napon ez elérhető egy Atlas vagy egy Magnum számára, de a szél sosem egyforma mindenhol, és a valós termelés a helyszíntől, a magasságtól, a turbinától és a lapátkészlettől függ. Ezért tekintse ezt „mi lenne, ha” játéknak, nem mérőóra-állásnak. Nyugodtabb napokon a számok kisebbek, és éppen ezért van az Atlasnak gyenge szélre tervezett lapátkészlete, amely már 2 m/s-nál forogni kezd.

Hammersmith Bridge

A képeken látható zöld függőhidat 1887-ben adták át. Sir Joseph Bazalgette tervezte, a mérnök, akinek London a viktoriánus csatornahálózatát köszönheti, és az 1827-es első Hammersmith Bridge-et váltotta fel, amely az első függőhíd volt a Temze felett. Minden tavasszal alatta halad el az Oxford és Cambridge közötti Boat Race.

A repülők elárulják a szelet

A repülők széllel szemben szállnak le. Amikor nyugatról fúj, ahogy Londonban az év nagy részében, a Heathrow felé tartó gépek keletről érkeznek a város fölé, egyenesen át a hammersmithi folyószakasz felett. Ha tehát sorban látja őket a feje felett, nyugati szél fúj, és valahol forog egy turbina.

Az Ön része a szélből

Ha van háztetője, kertje vagy földje, ahol fúj a szél, Ön is része lehet a következő szeles napi számításnak. Válassza ki a szeléhez illő turbinát, és hagyja, hogy a széllökések dolgozzanak.

Források: Ofgem, a háztartások jellemző fogyasztási értékei; Heathrow repülőtér, a kifutópályák üzemeltetése; Wikipédia, Hammersmith Bridge. A szeles napi számítás illusztráció, nem mért termelés. Fotók: TESUP, Hammersmith, 2026. október.

Minden alkalommal büszkék vagyunk, amikor egy Atlas otthonba, farmra vagy műhelybe kerül. Amikor egyetemre megy, az egy kicsit más érzés. Az egyetemeken tanulják meg a mérnökök, hogyan mérjenek, teszteljenek és kérdezzenek, és ott képződik az energiaátállás következő nemzedéke. Tegyünk hát egy rövid sétát Dublinban, a mérnökök építette városban, egy öböl partján, ahol sosem fogy el a szél.

A mérnökök egyeteme

A TU Dublin 2019. január 1-jén jött létre, amikor a Dublin Institute of Technology, valamint a blanchardstowni és tallaghti műszaki intézet egyesülésével megszületett Írország első technológiai egyeteme. Gyökerei azonban jóval régebbre nyúlnak vissza, egészen Dublin városának 1887-ben alapított műszaki iskoláiig. Ma mintegy 28 500 hallgató tanul itt a mérnöki és informatikai szakoktól az üzleti, média- és gasztronómiai képzésekig.

Egy öböl, tele széllel

Dublin egy széles öböl partján fekszik, amely egyenesen az Ír-tengerre nyílik, északon a Howth Head sziklái, délen Dalkey között. A kikötő déli gátja felett magasodik a két Poolbeg kémény, nagyjából 207 méter magas, Dublin legmagasabb építményei, és emlékeztetnek az erőműre, amely egykor a várost látta el árammal. Szeles napon érezni, ahogy a szél befut a víz felől, és egész Írország az atlanti nyugati szelek útjában fekszik.

Egy ország, amely egyre inkább szélből él

A szél már nagyjából a harmadát adja az ír sziget villamos energiájának. 2024-ben 32 százalékot fedezett, decemberben pedig, amikor beköszöntenek az atlanti viharok, egyedül a szél a kereslet 41 százalékát elégítette ki. Írország klímavédelmi cselekvési terve 2030-ra 80 százalékos megújuló villamosenergia-arányt tűz ki, 9 gigawatt szárazföldi és legalább 5 gigawatt tengeri szélenergiával. A terhelés nagy részét a nagy szélerőműparkok viselik, de az olyan kis turbinák, mint az Atlas, ugyanazt a fizikát mutatják meg kézzelfogható méretben.

Miért az Atlas

Az Atlas a függőleges tengelyű szélturbinánk. Mivel függőleges tengely körül forog, bármely irányból elkapja a szelet anélkül, hogy a szél felé kellene fordulnia, ezért jól illik városokba, háztetőkre és lökéses szelű helyekre. Minden Atlas felszerelhető a három cserélhető alumínium lapátkészlet egyikével: Low-Wind 2–20 m/s, Moderate-Wind 4–25 m/s és High-Wind 5–35 m/s szélsebességre. A lapátok 65 százalékkal könnyebbek az acélnál, így abban a pillanatban reagálnak, amikor a szél feltámad. Az Atlas kompakt, és könnyű megfigyelni munka közben, ezért kiváló turbina mindenkinek, aki nemcsak használni, hanem érteni is szeretné a szélenergiát.

Az öböltől a kampuszig

Egy kis turbina az egyik legjobb módja annak, hogy a szélenergia kézzelfoghatóvá váljon: megfigyelhető, ahogy enyhe szellőben elindul, mérhető a fordulatszáma, a feszültsége és a teljesítménye, és a számok összevethetők az előrejelzéssel. Bárhol is lesz az új otthona a kampuszon, örülünk, hogy egy Atlas olyan egyetemre kerül, amely több mint százéves műszaki oktatási hagyománnyal rendelkezik. Go raibh maith agat, TU Dublin.

Források: Technological University Dublin; Higher Education Authority, a TU Dublin profilja; Wind Energy Ireland, 2024-es éves jelentés; EirGrid, 2024. decemberi rendszeradatok; Írország kormánya, Climate Action Plan 2025 (IEA-összefoglaló); Wikipédia, Poolbeg Generating Station és Ha'penny Bridge. Képek a Wikimedia Commonsból, közkincs vagy CC0, a feliratok szerint; Atlas fotók: TESUP.

A sűrített levegő hajtja a turbinaműhely napi munkájának nagy részét, a pneumatikus szerszámoktól a lefúvató pisztolyokig. Eddig a kompresszor és a légtartálya a gyártócsarnokban állt, néhány lépésre a munkapadoktól. Most a külső fal mentén állnak, új tető alatt, fakorlát mögött, a levegő pedig egy rögzített vezetéken jut be a falon át a csarnokba.

Miért kellett a kompresszornak kiköltöznie

A kompresszor minden műhely egyik leghasznosabb gépe, és egyben azok egyike, amelyek a legtöbb tiszteletet érdemlik. A légtartálya nyomástartó edény, amely nagy mennyiségű energiát tárol, és a brit munkavédelmi hatóság, a Health and Safety Executive a túlnyomást, a robbanást és a túlmelegedést a sűrítettlevegő-rendszerek fő veszélyei között említi. A kompresszor ráadásul hangos, és a Carbon Trust becslése szerint az általa felhasznált villamos energia több mint 90 százaléka hővé alakul. A gyártócsarnokban mindez közvetlenül a turbinákat építő emberek mellett van. Kint nincs.

Hogyan építettük meg

Az előtető fűrészelt faoszlopokból, gerendákból és korlátokból készült, hullámlemez tetőfedéssel, amely az épület falától elfelé lejt, így az esővíz a gépektől távol folyik le. Az épület mentén futó meglévő betonszegélyen áll, amely szilárd, sík alapot ad a berendezéseknek és egyértelmű határt az udvar felé. Az eleje és a túlsó vége a korlát fölött nyitott, így a levegő szabadon áramlik a kompresszor körül, a két sor korlát pedig biztonságos távolságban tartja az embereket és a targoncákat, miközben a szervizeléshez könnyű a hozzáférés.

Hat biztonsági előny

Az átköltözés egyszerű volt, de a csarnokban sok mindent megváltoztat. A nyomástartó edény már nem a munkapadok mellett áll. A csarnok csendesebb, így a csapat tud beszélgetni, és tisztán hallja a figyelmeztetéseket. A kompresszor hője a szabadba távozik a műhely helyett. A kompresszor hűvösebb, tisztább külső levegőt szív be a csarnok meleg, poros levegője helyett. A tető és a korlátok védik a gépeket, és távol tartják az embereket. A korábban elfoglalt hely pedig visszakerül a gyártáshoz.

A biztonság a termék része

A kompresszor kiköltöztetése kis építési projekt, nagy hatással a csarnok mindennapi munkájára. Hisszük, hogy egy nyugodt, biztonságos műhelyben jobb turbinák készülnek, és minden Atlas és Magnum, amelyet kiszállítunk, ehhez hasonló műhelyekben készül és kerül tesztelésre.

Források: Health and Safety Executive, HSG39 Compressed air safety; Carbon Trust, útmutató a sűrített levegőről és a hővisszanyerésről. Fotók: TESUP.

Németország az Energiewende, az energiaátmenet országa, de egyben a zászlók, térképek és hegyek országa is. Mielőtt tehát a két turbina megérkezik új otthonába, induljunk el a festői úton: a nemzeti zászló feketéjétől, pirosától és aranyától Baden-Württemberg feketéjéig és aranyáig, a Rajna síkságától fel a Fekete-erdőbe és az Alpokba.

A legyezőváros

Karlsruhe azon kevés európai városok egyike, amelyeket előbb rajzoltak meg, mint ahogy felépültek. 1715-ben Károly Vilmos baden-durlachi őrgróf letette egy új kastély alapkövét a Hardtwald erdőben, és tornyától 32 utcát jelöltetett ki, mint egy legyező bordáit: közülük kilenc dél felé, a városba fut, a többi északra, az erdőbe. A terv olyan tiszta, hogy a várost ma is Fächerstadtnak, legyezővárosnak hívják, és a kastély tornya még mindig minden térkép közepén áll.

Rádióhullámok, az első kerékpár és az első autó

Méretéhez képest Karlsruhe rendkívüli találmányokkal büszkélkedhet. 1886 novemberében Heinrich Hertz, a Technische Hochschule fiatal professzora először állított elő és észlelt elektromágneses hullámokat, bizonyítva, hogy a rádióhullámok léteznek és fénysebességgel terjednek; azóta minden vezeték nélküli jelet hertzben mérünk. Az 1785-ben Karlsruhéban született Karl Drais megépítette a Laufmaschinét, az 1817-es futógépet, amelyből a kerékpár lett. Az 1844-ben Karlsruhe Mühlburg nevű városrészében született Carl Benz megépítette az első benzinmotoros autót. Ma a város ad otthont a Karlsruhei Technológiai Intézetnek, a Szövetségi Alkotmánybíróságnak és a Szövetségi Legfelsőbb Bíróságnak, és évi mintegy 2000 napsütéses órájával Németország egyik legnaposabb városa is.

A Rajna és a Fekete-erdő között

Baden-Württemberg Németország harmadik legnagyobb tartománya, mintegy 11,2 millió ember és olyan mérnökvárosok otthona, mint Stuttgart, Mannheim és Heidelberg. Karlsruhe a nyugati peremén fekszik, a sík és meleg Felső-Rajna-síkságon, valamivel több mint 100 méterrel a tengerszint felett. Nézzünk a városból kelet felé, és a táj gyorsan emelkedik: először a Fekete-erdő sötét, erdős gerincei, majd legmagasabb pontja, az 1493 méteres Feldberg, Németország legmagasabb hegye az Alpokon kívül. Az erdőn túl a Sváb-Alb mészkőfennsíkja, a svájci és osztrák határon pedig a Boden-tó fekszik.

Egy ország, amelyet a szél hajt

Egyetlen nagy ország sem jutott messzebb a szélenergiában Németországnál. 2024 végére körülbelül 63,5 gigawattnyi szélturbina működött a szárazföldön és 9,2 gigawatt az Északi- és a Balti-tengeren. A szél 2024-ben mintegy 141 terawattóra áramot termelt, többet, mint bármely más forrás, a megújulók együtt pedig az ország áramfogyasztásának nagyjából 55 százalékát fedezték. A 2030-as célok: 115 gigawatt a szárazföldön és 30 gigawatt a tengeren. Ennek nagy része óriási turbina a szeles északi síkságokon, de ugyanaz a szél fúj a Rajna völgye fölött is, és egyre több német háztartás szeretne részesedni belőle a saját kertjében.

Két Magnum Karlsruhéba

A karlsruhei rendelés egy teljes pár: két Magnum vízszintes tengelyű szélturbina, egyenként 15 kW-os motorral és 12 kW csúcsteljesítménnyel, két Magnum lapátkészlet és két Magnum töltésvezérlő. Mindkét turbina a 0,90 mm-es tekercselésű akkumulátoros változat, amely 12, 24 vagy 48 voltos akkumulátortelepeket tölthet, így a tulajdonos egymás mellett, egy telepen is járathatja őket, vagy két külön rendszert táplálhat.

A Magnum a legnagyobb vízszintes tengelyű turbina, amelyet gyártunk. Három aerodinamikus lapátja nagy fordulatszámra van kiegyensúlyozva, háza egész éves kültéri üzemre készült, a töltésvezérlő pedig a turbina ingadozó váltakozó áramát tiszta egyenárammá alakítja az akkumulátorok számára. Kettő belőlük a Rajna völgyének peremén, ahová a nyugati szelek Franciaországot átszelve érkeznek, bőven kap majd munkát.

Miért illik a kis szélerőmű Németországhoz

Németországban több millió tetőre szerelt napelemes rendszer működik, de a nap csendes a téli hónapokban, amikor a fűtési igény a legnagyobb. A szél ennek az ellenkezője: november és március között fúj a legerősebben, és éjszaka is dolgozik. Egy Magnum a napelemek és az akkumulátortelep mellett pontosan azt a rést tölti ki, amelyet a panelek hagynak, ezért kombinálja olyan sok német vásárlónk a kettőt. A legyezővárostól a balti partig ez az a keverék, amelyre az Energiewende épül, kertről kertre.

Források: Wikipédia, Karlsruhe és Karlsruhei kastély; Karlsruhe Institute of Technology, Heinrich Hertz sajtóközlemények; IEEE Milestones, First generation and experimental proof of electromagnetic waves 1886 to 1888; Mannheim városa, Karl Drais; Wikipédia, Carl Benz; Wikipédia, Feldberg (Fekete-erdő); Statistisches Landesamt Baden-Württemberg, népesség 2024; Bundesnetzagentur, a megújuló energia növekedése 2024-ben; Umweltbundesamt és Fraunhofer ISE, villamosenergia-termelés 2024; Clean Energy Wire, német szélenergia-célok. Fotók és festmények a Wikimedia Commonsról, közkincs vagy CC0 a feltüntetett módon.

Pantelleria mindössze 83 négyzetkilométer, mégis Szicília legnagyobb vulkanikus mellékszigete. Mintegy 7150 ember él itt fekete lávakövek, dammusónak nevezett kupolás kőházak, Zibibbo-szőlőteraszok és egy türkizkék krátertó, a Specchio di Venere között. Tiszta időben látszik Tunézia partja. A szigetre repülővel vagy komppal lehet eljutni Szicíliából, és mostantól TESUP-csomagként is.

Bint al-Riyāḥ, a szelek lánya

Az arabok, akik 700-tól uralták a szigetet, Bint al-Riyāḥnak, a szelek lányának nevezték az észak-afrikai partok felől érkező erős viharok miatt. A név találó. Mindent, amit az emberek itt építettek, a szél ellen építették. A dammusók vastag, fekete lávából rakott száraz kőfalakkal és alacsony kupolatetőkkel állnak, amelyek összegyűjtik az esővizet. A giardino pantescóban egy kerek kőfal véd egyetlen citrusfát a széltől és a sótól. A sziget Zibibbo-szőlőit pedig alacsony bokrokként nevelik a talajba ásott mélyedésekben, a szél elől elrejtve. 2014-ben az UNESCO ezt a technikát, a vite ad alberellót felvette a szellemi kulturális örökség listájára, elsőként a mezőgazdasági gyakorlatok közül.

Tűzből született

Pantelleria egy tengerfenékről kiemelkedő vulkán csúcsa. Két hatalmas kitörés, mintegy 114 000 és 45 000 évvel ezelőtt, hagyta hátra a kalderákat, amelyek ma a sziget formáját adják; a második hamuját egészen a görög Leszbosz szigetéig megtalálták. A legmagasabb pont a 836 méteres Montagna Grande. Az utolsó kitörés 1891-ben a víz alatt történt az északnyugati part előtt, de a vulkán korántsem alszik: a parton hőforrások bugyognak, a fumarolákból gőz száll fel, egy kis barlangot természetes szauna tölt meg, a Specchio di Venere tavat pedig eső és hőforrások táplálják. 2016 óta nemzeti park védi a sziget 80%-át.

Atlas lapátkészlet a szelek lányának

A Poste Italianéval a szoroson át utazó csomagban egy Atlas Low-Wind lapátkészlet van. Minden Atlas háromféle cserélhető lapátkészlettel szerelhető fel: Low-Wind 2–20 m/s, Moderate-Wind 4–25 m/s és High-Wind 5–35 m/s szélhez. Egy szélről elnevezett szigeten az erős szélhez való készletet várnánk, de a gyenge szélhez való lapátok sok helyen okos választást jelentenek. Már 2 m/s-nál forogni kezdenek, így a turbina a szelíd tengeri szellőben is termel, nem csak a viharokban. És mivel a lapátok alumíniumból készülnek, amely 65%-kal könnyebb az acélnál, abban a pillanatban reagálnak, amikor feltámad a szél.

Miért számít a szél egy kis szigeten

Mint Szicília legtöbb kisebb szigete, Pantelleria sincs rákötve a szárazföldi hálózatra, saját áramát kell megtermelnie. Ettől minden, a szigeten megtermelt kilowattóra értékes, és a sziget saját erőforrásai, a nap és a nevét adó szél válnak a kézenfekvő forrássá. Egy turbina egy dammuso tetején kis lépés ebbe az irányba, és örülünk, hogy egy Atlas teszi meg. Pantelleriai vásárlónknak: grazie, és élvezze a szelet.

Források: Wikipédia, Pantelleria; UNESCO szellemi kulturális örökség, vite ad alberello (2014). Műholdkép: módosított Copernicus Sentinel-adatokat tartalmaz (2023). Fényképek: Michael Leithold (közkincs). Metszetek: L'Illustrazione Italiana, 1882.