Un motor, dentro de cada Atlas y Magnum, ahora también a la venta por separado

El motor que gira dentro de cada TESUP Atlas y Magnum ya se vende por separado, como Motor / Generador Industrial de Imanes Permanentes TESUP.

Es una máquina trifásica de imanes permanentes de 15 kW en continuo y 22 kW de pico. En nuestros aerogeneradores funciona como generador y convierte el viento en electricidad. Con un driver, funciona como motor.

Probado antes del envío

Cada generador TESUP se prueba antes del envío. En el banco, cada uno se conecta a un regulador de carga TESUP mediante sus tres cables de fase. Lleva una etiqueta con su propio número de serie y código QR.

Dentro del Atlas y del Magnum

El Atlas, nuestro aerogenerador vertical, alcanza unos 4,5 kW a 500 RPM con viento de 35 m/s. El Magnum, nuestro aerogenerador horizontal, alcanza unos 12 kW a 1200 RPM con viento de 22 m/s. Ambos se mantienen dentro de los 15 kW en continuo del motor, así que rara vez trabaja a fondo.

Cómo está fabricado

• Estátor: 12 polos, 36 ranuras, devanado trifásico distribuido, diseñado para un bajo par de cogging y una salida senoidal suave.
• Imanes: 24 imanes de neodimio N42, montados en ángulo para reducir el par de cogging en torno a un 80 %.
• Cobre: 4 kg en total, hilo esmaltado de clase 200 °C, bobinado en dos hilos en paralelo para repartir la corriente y el calor.
• Núcleo: 240 chapas laminadas de acero al silicio de 0,5 mm cada una, para reducir las pérdidas por corrientes parásitas.
• En cifras: en torno a un 95 % de rendimiento a carga nominal, hasta 2000 RPM, gira en ambos sentidos, 20 kg.

Empieza a generar a unas 50 RPM y da alrededor de 1 kW a 200 RPM, una velocidad típica del Atlas con viento suave.

A la venta por separado

Fuera de nuestros aerogeneradores, el mismo motor sirve para vehículos eléctricos y kits de conversión, maquinaria industrial, propulsión náutica, robótica, sistemas híbridos aislados de la red y minihidráulica.

Un detalle importante: como motor necesita un driver o controlador compatible para regular la velocidad y la corriente. Usarlo sin él puede provocar sobrecalentamiento y daños.