Atlas 2.0 ve AtlasX Yükseltmeleri!

Yenilik ve iyileştirme, herhangi bir teknoloji alanında veya araştırma alanında itici bir faktördür. Mümkün olanın sınırlarını zorlamanın önemli bir yoludur. Bu durum özellikle TESUP'un da içinde yer aldığı yenilenebilir enerji üretimi ve depolama sektörü gibi hızla gelişen sektörlerde önem taşıyor. Sonuç olarak TESUP, TESUP ürünlerinde sürekli iyileştirme yaklaşımına güçlü bir şekilde bağlıdır. Bu yenilik ve araştırma, yakın zamanda oldukça umut verici çalışmalar üreten yerel bir atölye tarafından yürütülüyor! Çalıştayın güncel odak noktalarından biri, popüler TESUP türbini olan TESUP AtlasX dikey türbininde iyileştirmeler yapmaktı. Bu türbin temel bir TESUP ürünüdür ve geliştirilecek çok fazla potansiyele sahiptir! TESUP mühendisleri türbini birçok yönden daha iyi olacak şekilde geliştiriyorlar ve TESUP artık bu iyileştirmelerden bazılarını göstermeye hazır!

Dikey Rüzgar Türbinlerinin Gücü

 

İlk büyük gelişme türbinde yapıldı ve Atlas 2.0 türbininin jeneratörleri de yükseltiliyor! Yeni jeneratörler, AtlasX ve Atlas 2.0 gibi dikey rüzgar türbinleri düşünülerek özel olarak tasarlanmıştır ve düşük hızlarda bile 220-240 Volt üreterek 3-4 kW toplam kapasiteye ulaşabilmektedir! 2kW'lık türbinin önceki versiyonlarıyla karşılaştırıldığında potansiyel güçte büyük bir sıçrama. Bu büyük değişiklikleri anmak için Atlas 2.0, Atlas 4.0 olacak! Bu jeneratörler silisli levha malzemeden üretilmiş bir kasanın içine oturacak. Bu yeni iyileştirmelerle türbinler her dönüş hızında daha fazla güç üretecek.

 
 

Gelecekteki AtlasX ve Atlas 2.0 kullanıcılarına bir uyarı olarak, bu yeni türbinler düşük kapasiteli elektrik depolama pilleriyle uyumlu olmayacaktır. Bu yeni tip türbinin elektrik üretimi önceki modellere göre daha yüksek olduğundan, jeneratör düşük kapasiteli aküleri hızlı bir şekilde tam kapasiteye kadar şarj edecektir. Bu meydana geldiğinde, rotor tarafından üretilen aşırı akımın gidecek hiçbir yeri kalmayacak ve bu da güç üretim bileşenlerinin hasar görmesine neden olacaktır. Bu muhtemelen türbininizi devre dışı bırakacak veya enerji üretiminin verimliliğini önemli ölçüde azaltacaktır. Bu yüzden lütfen dikkatli olun!

Yeni malzemeler

En son gelişmelerden biri, AtlasX'in kanatlarını üretmek için kullanılan malzemede yapılan iyileştirmeydi. Daha önce bıçaklar çelik sacdan üretiliyordu. Bunun iyi ve güçlü bir malzeme olma avantajı vardı ama aynı zamanda nispeten ağır bir malzemeydi. Bıçakların bu yüksek ağırlığı, yüksek bir eylemsizlik momentine sahip olduklarından dönmelerini zorlaştırır (bir nesnenin daha yüksek kütlesi, nesnenin hareket ettirilmesinin daha zor olmasına neden olur). İdeal olarak mümkün olduğu kadar dönen rüzgar türbinleri için bu oldukça önemli bir sorundur. Daha düşük rüzgarlarda, ağır türbin kanatlarıyla bu mümkün olmaz.

En son gelişmelerde bu çelik malzemenin yerini alüminyum alaşımı almıştır. Bu, yüksek mukavemet/ağırlık oranı ve düşük bağıl yoğunluğu nedeniyle havacılık ve uzay endüstrisinde yaygın olarak kullanılan bir malzemedir. Bu iyileştirmenin bir sonucu olarak, bıçaklar artık daha önce olduğundan çok daha hafiftir ve önceki yinelemelerden daha güçlü olmasa da hâlâ aynı derecede güçlüdür! Bu yeni, daha hafif kanatlar, türbin gövdesinin eylemsizlik momentini azaltmaya ve türbinin daha düşük rüzgar hızlarında dönmesine yardımcı olacak!

 
Daha az montaj vidalayın

Son zamanlarda yaşanan bir diğer gelişme ise TESUP müşterisi olarak sizi doğrudan etkileyebilecek gelişme! Ürünleri evde monte etmenin bazen zor olabileceğini ve tüm gününüzü kurulumla harcayacak zamanınızın olmadığını biliyoruz. Bu nedenle TESUP, türbininizin kurulumunu mümkün olan en az miktarda kurcalamayla, mümkün olan en kısa sürede, en uygun şekilde ayarlamanızı mümkün olduğu kadar basit hale getirmeye çalışır. Hangi vidalara ihtiyacınız olduğunu, bunları hangi deliklere yerleştireceğinizi ve hangi tornavidayı kullanacağınızı bulmak tam bir sıkıntı olabilir, dolayısıyla bu, TESUP mühendislerinin çözdüğü bir sorundur!

 

Yeni AtlasX modelinin bıçakları tamamen daha az vidalanacak! Bu, kanatların üst ve alt kısmındaki bağlantı noktalarında herhangi bir vida bulunmayacağı ve bunun yerine kanatların türbin gövdesine güvenli bir şekilde bağlanması için TESUP mühendisleri tarafından uygulanan bir sistemin kullanılacağı anlamına gelir. Artık iyi sabitlenmiş bir türbin kanadı elde etmek için vidalarla uğraşmanıza gerek kalmayacak! Sadece bu da değil, ne kadar az vida varsa, gevşeme, takırdayan vida potansiyeli de o kadar az olur ve bakım gereksinimi de azalır, ne kadar harika!

Daha geniş toplama alanı

Bu yeterli değilse, türbin kanatları da geliştiriliyor (kanatlar veya yelkenler olarak da bilinir). Bunlar, türbinin yatay rüzgarları yakalayan ve bunları merkezi şaft etrafında dönme hareketine dönüştüren parçalarıdır. Bu bileşen birçok nedenden dolayı önemlidir; bunlardan biri kanatların türbin verimliliği üzerinde büyük bir etkiye sahip olmasıdır. Bu nedenle, belirli bir türbinin güç çıkışını artırmak istiyorsanız, iyileştirmeler ve verimlilik artışları bulmaya çalışmak için kanatlar genellikle iyi bir ilk analiz yeridir.

Bu, bıçakların boyutunun, şeklinin ve göreceli konumunun arttırılmasıyla sağlandı. Kanatların boyutu ve kasadan çıkıntı yapma miktarı arttırılarak kanatların yüzey alanı arttırılır. Bu, kanatlara temas eden ve onları iten rüzgar miktarının artmasına yol açarak, daha büyük bir dönme kuvvetine ve daha fazla enerji üretimi potansiyeline yol açar! Kanada uygulanan eğrinin şekli de bu TESUP türbini için optimize edilen önemli bir faktördür. Bazı eski modellerle yeni modeller arasındaki farkı gerçekten görebilirsiniz!