Ein genuteter Blechpaket-Ring neben einem gestapelten Stahlkern mit einer Schraube, auf einer Werkbank in der TESUP-Werkstatt

Wir haben den Rotor im TESUP Industrie-Permanentmagnetmotor / -Generator geändert. Er besteht jetzt aus Siliziumstahlblechen — dünnen Elektroblechen, die gegeneinander isoliert und zu einem Paket gestapelt sind, anstelle von massivem Metall. Unsere eigenen Messungen beziffern den Zuwachs an Leistungskapazität auf rund 30 Prozent. Das Gehäuse hat dieselbe Baugröße, die Welle ist dieselbe Welle, und die Maschine wird genau dort verschraubt wie die alte. Geändert hat sich, wie viel der hindurchfließenden Energie als Arbeit herauskommt statt als Wärme.

Was Sie davon haben.

Mehr Leistung aus derselben Baugröße. Das ist alles. Wenn Sie diesen Motor hinter eine Windkraftanlage setzen, verträgt er eine stärkere Bö, bevor ihm die Reserve ausgeht. Wenn Sie damit Maschinen antreiben, hält er eine schwerere Last klaglos. Wenn Sie einen Umbau planen, haben Sie mehr Reserve auf der Montageplatte, die Sie ohnehin schon gezeichnet haben.

An der Installation ändert sich nichts. Gleiche Befestigung, gleiche Abmessungen, gleicher dreiphasiger Ausgang, gleiche Verkabelung. Wenn Sie diesen Motor bereits in einer Konstruktion vorgesehen haben, fügt sich der überarbeitete Rotor ohne Neuzeichnung ein. Aktuell ausgelieferte Geräte haben ihn.

Warum dünne Bleche einen massiven Klotz schlagen.

Das Magnetfeld in einem Motor steht nicht still. Es wandert mit der Drehung der Maschine, und jedes Metall, durch das es hindurchgeht, spürt diese Änderung. Ein sich änderndes Magnetfeld in einem massiven Stahlstück bewirkt etwas Unerwünschtes: Es treibt kleine Kreisströme im Stahl selbst an. Man nennt sie Wirbelströme, und sie leisten keinerlei nützliche Arbeit. Sie erwärmen nur das Metall. Jedes Watt, das den Rotor aufheizt, ist ein Watt, das Sie bezahlt und nie zurückbekommen haben.

Zerlegen Sie dieses massive Stück in dünne Bleche, beschichten Sie jedes, damit es keinen Strom zum Nachbarn leitet, und stapeln Sie sie wieder zur selben Form. Das Feld geht nahezu wie zuvor durch das Paket, denn die Bleche liegen in der Richtung, in die es gehen will. Die Kreisströme können das nicht. Jeder von ihnen sitzt jetzt in einem Blech von Bruchteilen eines Millimeters Dicke fest, ohne Raum zum Zirkulieren, und baut sich deshalb nie auf. Silizium im Stahl erhöht dessen elektrischen Widerstand und drückt diese Ströme noch weiter herunter. Deshalb ist der Transformator in Ihrer Straße aus Blechen aufgebaut und nicht aus einem Stück gegossen.

Weniger Verlustenergie bedeutet weniger Wärme, und die Wärme ist es, die jedem Motor die Grenze setzt. Eine Dauerleistung ist eigentlich keine Aussage über Magnete oder Kupfer. Sie ist eine Aussage darüber, wie heiß die Maschine werden darf, bevor ihre Isolierung gefährdet ist, und wie schnell sie diese Wärme abgeben kann. Nehmen Sie einen Teil der Verlustwärme aus der Rechnung, dann tragen dasselbe Gehäuse, dasselbe Kupfer und dieselben Magnete mehr, bevor sie diese Grenze erreichen. Daher kommt die zusätzliche Kapazität. Nichts wurde größer gemacht.

Wir haben weder Masse noch Magnete noch Kupfer hinzugefügt. Wir haben aufgehört zu verschwenden, was ohnehin schon da war.

Was wir behaupten und was nicht.

Die Angabe von rund 30 Prozent ist unsere eigene. Sie stammt aus Messungen unseres eigenen Entwicklungsteams an unserer eigenen Maschine, und wir veröffentlichen sie als das, was wir gemessen haben, nicht als zertifiziertes Ergebnis eines externen Labors. Wir nennen Ihnen im Zuge dieser Änderung keine Wirkungsgradkurve, keine Übertemperatur und keine neue Zertifizierung, denn wir haben diese nicht veröffentlicht und werden sie für eine Produkteinführung nicht erfinden.

Aus demselben Grund gilt die Angabe auf der Produktseite. Sie ist das, wofür wir einstehen, wenn Sie uns um die Auslegung einer Anlage bitten. Wenn Sie wissen wollen, ob dieser Motor zu Ihrem Vorhaben passt, schicken Sie uns die Last und den Betriebszyklus statt sich auf die Schlagzeile zu verlassen. Wir sagen Ihnen offen, wenn es die falsche Maschine für die Aufgabe ist.

Drei Tage mit 25 Prozent Rabatt.

Zur Einführung gibt der Code TESUP25 25 Prozent Rabatt. Legen Sie den Motor in den Warenkorb, öffnen Sie den Warenkorb und tippen Sie den Code in das Feld Händlercode. Dorthin gehört in unserem Shop jeder Rabattcode, ob Händler oder nicht. Alles, was wir verkaufen, ist eingeschlossen, ausgenommen die Magnum-Reihe. Er gilt drei Tage, vom 14. bis 16. September, und danach ist Schluss. Wir erzählen Ihnen nicht, dass der Bestand zur Neige geht, denn das tut er nicht. Das Einzige, was abläuft, ist der Code.

DER ÜBERARBEITETE MOTOR

TESUP Industrie-Permanentmagnetmotor / -Generator — jetzt mit dem Rotor aus Siliziumstahlblechen. Aktuelle Nennleistung, Preis und vollständige Spezifikation stehen auf der Produktseite.

Legen Sie ihn in den Warenkorb und geben Sie TESUP25 in das Feld Händlercode ein, und Sie erhalten 25 Prozent Rabatt.

Die Angabe von rund 30 Prozent mehr Leistungskapazität ist die von TESUP selbst gemessene Verbesserung, ermittelt von unserem Entwicklungsteam an unserer eigenen Maschine, und kein unabhängig zertifiziertes Prüfergebnis. Dauerleistung und Spitzenleistung, Preis und vollständige Spezifikation des Motors stehen auf seiner Produktseite und sind die Werte, gegen die konstruiert und nach denen bestellt werden sollte. Der Rabattcode TESUP25 gewährt in TESUP-Shops 25 Prozent Rabatt an der Kasse und gilt nur drei Tage, vom 14. bis einschließlich 16. September 2026.