Eine Lieferung TESUP-Elektromotoren ist nach Kempton Park in Gauteng gegangen. Der Kunde ist Africa Truck Stop, ein Betreiber von Rastanlagen für die Menschen, die Südafrikas Fracht bewegen. Wir freuen uns darüber — und statt den üblichen Absatz über diese Freude zu schreiben, sagen wir Ihnen lieber, was tatsächlich in der Kiste war und was dieselbe Ausrüstung kostet.
Wo das liegt — für alle, die sich das falsch vorstellen
Kempton Park liegt auf dem Highveld auf rund 1.600 Metern, direkt neben OR Tambo International, am Straßennetz zwischen Johannesburg und Pretoria. Bis zum Meer sind es etwa 500 km. Wer einen Strand vor Augen hatte, liegt falsch — das ist hohes, trockenes, offenes Land, und es ist windig, wie offenes Land in dieser Höhe es meistens ist.
Sandton, Johannesburg — dieselbe Provinz, rund zwanzig Kilometer von Kempton Park entfernt.
Höhe ist für eine Turbine bedeutsam, und zwar nicht zu Ihren Gunsten. Luft auf 1.600 m ist rund 15 % dünner als auf Meereshöhe, und die Leistung im Wind ist direkt proportional zur Luftdichte. Dieselbe Windgeschwindigkeit trägt auf dem Highveld also etwa 15 % weniger Energie als an der Küste. Jede Leistungsangabe, die Sie irgendwo lesen — unsere eingeschlossen — gilt für Meereshöhe, sofern nichts anderes dabeisteht. Es ist eine kleine Korrektur, aber es ist die Art von Detail, die Sie lieber jetzt von uns hören als es sich später selbst auszurechnen.
Dünne Luft kostet Sie rund 15 % der Energie im selben Wind. Das schreibt niemand ins Datenblatt.
Was in einem TESUP-Motor wirklich steckt
Der Generator entscheidet, ob eine kleine Turbine hält. Unserer ist auf 15 kW Dauerleistung ausgelegt — deutlich mehr Kapazität, als der Maschine je abverlangt wird, und das mit Absicht: Reserve ist das, was einen Generator davon abhält, sich an den Böen zu überhitzen. Darin: ein Rotor mit 24 NdFeB-N42-Magneten, vier Kilogramm reine Kupferwicklung und ein geblechter Statorkern aus Siliziumstahl statt eines billigen Gussteils, das überhitzt.
Die Details, die sich schlecht fotografieren lassen, sind die entscheidenden. Schräg gestellte Magnete senken das Rastmoment um rund 80 %, und genau das lässt einen Rotor bei schwachem Wind anlaufen, statt still zu stehen. Die Wicklung verwendet emaillierten Draht der Klasse 200 °C nach IEC 60317-13 — jene Isolationsgüte, die in industriellen Servomotoren und E-Auto-Antrieben steckt. Gefertigt wird mit ±0,05 mm Toleranz. Alles davon kommt aus unseren eigenen europäischen Werken, in denen wir über 270 Komponenten selbst herstellen.
Die N1 — die Straße, über die das meiste läuft, was Südafrika bewegt.
Was eine komplette Maschine hier kostet
Ein Generator allein ist noch keine Windturbine. Hier ist jede Position einer betriebsbereiten — zu den Preisen dieses Shops zum Zeitpunkt der Veröffentlichung.
| Magnum Generator — 15 kW Motor, 12 kW Spitze | 399 € 799 € |
| Rotorblattsatz — Carbonfaser-Verbundwerkstoff, wechselbar | 199 € |
| Laderegler — setzt die Spannungsgrenze, bremst den Rotor im Sturm | 199 € |
| Eine vollständige, betriebsbereite Maschine | 797 € |
Das sind rund 66 € je Kilowatt Spitzenleistung oder etwa 210 € je Kilowatt der Nennleistung. Nicht enthalten sind Mast, Fundament, Verkabelung, Batterien, Wechselrichter sowie die Elektroarbeiten und Genehmigungen, die bei Ihnen gelten. Nichts davon wird verschwiegen — es hängt schlicht vom Standort ab, und wer Ihnen dafür eine einzige Pauschalzahl nennt, hat Ihren Standort nicht gesehen.
Bevor Sie irgendetwas kaufen: messen Sie Ihren Wind
Sonnenaufgang über offenem Land. Zwei Standorte, eine Straße auseinander, können sich um den Faktor zwei unterscheiden.
Jede Zahl oben ist wertlos ohne eine, die wir nicht liefern können: den Wind an Ihrer Adresse. Die Leistung wächst mit der dritten Potenz der Windgeschwindigkeit, ein kleiner Standortunterschied ist also ein gewaltiger Ertragsunterschied — und auf dem Highveld kommt jene 15 %-Dichtekorrektur obendrauf. Ein Windmesser kostet einen Bruchteil einer Turbine und klärt die Frage binnen einer Saison.
Geben Sie Ihre eigenen Messwerte dann in den Rechner auf der Magnum-Seite ein — Ihr Wind, Ihr Tarif, Ihr Dach oder Ihr Grundstück. Einigen von Ihnen wird er sagen, dass die Rechnung bequem aufgeht. Anderen wird er sagen, dass eine Turbine an Ihrer Adresse die falsche Anschaffung ist — und uns ist weit lieber, Sie erfahren das vor dem Kauf als danach.
Unser Dank geht an Africa Truck Stop für den Auftrag. Die Preise sind die dieses Shops am Tag der Veröffentlichung und jederzeit auf der Produktseite nachprüfbar. Wenn Sie das gerade abwägen, wo auch immer Sie sind: messen Sie zuerst — und nehmen Sie uns dann bei jeder Zahl oben beim Wort.