Un lot de moteurs électriques TESUP est parti pour Kempton Park, dans le Gauteng. Le client est Africa Truck Stop, qui exploite des aires de service pour ceux qui font circuler le fret sud-africain. Nous en sommes heureux — et plutôt que d'écrire le paragraphe habituel sur notre bonheur, nous préférons vous dire ce qu'il y avait réellement dans la caisse et ce que coûte le même matériel.
Où cela se trouve, pour qui se l'imagine mal
Kempton Park se situe sur le Highveld, à environ 1 600 mètres, juste à côté d'OR Tambo International, sur le réseau routier qui relie Johannesburg à Pretoria. La mer est à quelque 500 km. Si vous aviez une plage en tête, ce n'est pas la bonne image — c'est un pays haut, sec et ouvert, et il y vente comme il vente d'ordinaire en terrain découvert à cette altitude.
Sandton, Johannesburg — la même province, à une vingtaine de kilomètres de Kempton Park.
L'altitude compte pour une éolienne, et pas en votre faveur. À 1 600 m, l'air est environ 15 % moins dense qu'au niveau de la mer, et la puissance du vent est directement proportionnelle à la densité de l'air. La même vitesse de vent transporte donc sur le Highveld environ 15 % d'énergie en moins qu'au bord de la mer. Tout chiffre de production que vous lirez quelque part — les nôtres compris — est donné à densité du niveau de la mer, sauf mention contraire. C'est une petite correction, mais c'est le genre de détail que vous préférez entendre de nous maintenant plutôt que le calculer vous-même plus tard.
L'air raréfié vous coûte environ 15 % de l'énergie du même vent. Personne ne l'écrit sur une fiche technique.
Ce qu'il y a vraiment dans un moteur TESUP
C'est la génératrice qui décide de la durée de vie d'une petite éolienne. La nôtre est dimensionnée pour 15 kW en continu — nettement plus de capacité qu'on ne lui en demandera jamais, et c'est délibéré : la marge est ce qui empêche une génératrice de cuire sur les rafales. Dedans : un rotor à 24 aimants NdFeB N42, quatre kilogrammes de cuivre pur en bobinage, et un stator feuilleté en acier au silicium plutôt qu'une pièce moulée bon marché qui surchauffe.
Ce sont les détails qui se photographient mal qui comptent. Un montage des aimants en biais réduit le couple de détente d'environ 80 %, et c'est ce qui permet à un rotor de démarrer par vent faible au lieu de rester immobile. Le bobinage utilise du fil émaillé classe 200 °C selon IEC 60317-13 — la qualité d'isolation des servomoteurs industriels et des chaînes de traction électriques. L'usinage est tenu à ±0,05 mm. Tout cela sort de nos propres usines européennes, où nous fabriquons plus de 270 composants en interne.
La N1 — la route qui transporte l'essentiel de ce que l'Afrique du Sud déplace.
Ce que coûte ici une machine complète
Une génératrice seule n'est pas une éolienne. Voici chaque poste d'une machine opérationnelle, aux prix de cette boutique au moment de la publication.
| Génératrice Magnum — moteur 15 kW, pic 12 kW | 399 CHF 799 CHF |
| Jeu de pales — composite de fibre de carbone, interchangeable | 299 CHF |
| Régulateur de charge — fixe la limite de tension, freine le rotor en tempête | 199 CHF |
| Une machine complète et opérationnelle | 897 CHF |
Cela fait environ 75 CHF par kilowatt de puissance de pointe, ou près de 236 CHF par kilowatt de puissance nominale. Ce que cela n'achète pas : un mât, une fondation, le câblage, des batteries, un onduleur, ni les travaux électriques et autorisations en vigueur chez vous. Rien n'est caché — c'est simplement propre au site, et quiconque vous annonce un chiffre unique tout compris n'a pas vu votre site.
Avant d'acheter quoi que ce soit : mesurez votre vent
Lever de soleil sur la campagne. Deux sites séparés par une rue peuvent différer d'un facteur deux.
Tous les chiffres ci-dessus ne valent rien sans un que nous ne pouvons pas fournir : le vent à votre adresse. La puissance varie comme le cube de la vitesse, une différence modeste de site fait donc un écart énorme de production — et sur le Highveld s'y ajoute cette correction de densité de 15 %. Un anémomètre coûte une fraction d'une éolienne et tranche la question en une saison.
Entrez ensuite vos propres mesures dans le calculateur de la page Magnum — votre vent, votre tarif, votre toit ou votre terrain. À certains, il dira que les comptes tombent largement juste. À d'autres, qu'une éolienne est le mauvais achat à leur adresse — et nous préférons de loin qu'il vous le dise avant l'achat plutôt qu'après.
Merci à Africa Truck Stop pour cette commande. Les prix sont ceux de cette boutique au jour de la publication et restent vérifiables à tout moment sur la page produit. Si vous pesez le pour et le contre, où que vous soyez : mesurez d'abord — puis tenez-nous à chacun des chiffres ci-dessus.