Un moteur/générateur à aimants permanents TESUP sur le banc d’essai, relié à un régulateur de charge TESUP, avec une éolienne TESUP Magnum et un corps d’Atlas dans sa caisse
Octobre 06, 2026

Le moteur qui tourne dans chaque TESUP Atlas et Magnum est désormais vendu seul, sous le nom de Moteur / Générateur industriel à aimants permanents TESUP.

C’est une machine triphasée à aimants permanents de 15 kW en continu et 22 kW en pointe. Dans nos éoliennes, elle fonctionne en générateur et transforme le vent en électricité. Avec un variateur, elle fonctionne en moteur.

Testé avant l’expédition

Un moteur/générateur TESUP sur le banc d’essai, relié par trois fils de phase rouges à un régulateur de charge TESUP qui affiche une mesure
Un générateur TESUP sur le banc d’essai, relié à un régulateur de charge TESUP.

Chaque générateur TESUP est testé avant l’expédition. Sur le banc, chacun est relié à un régulateur de charge TESUP par ses trois fils de phase. Il porte une étiquette avec son propre numéro de série et son QR code.

Au cœur de l’Atlas et du Magnum

Un corps d’Atlas emballé dans sa caisse, à côté d’une éolienne horizontale TESUP Magnum blanche sur son trépied
Le même moteur tourne dans le corps de l’Atlas (à gauche) et dans le Magnum (à droite).

L’Atlas, notre éolienne verticale, atteint environ 4,5 kW à 500 RPM avec un vent de 35 m/s. Le Magnum, notre éolienne horizontale, atteint environ 12 kW à 1 200 RPM avec un vent de 22 m/s. Les deux restent sous la puissance continue de 15 kW du moteur. Il travaille donc rarement à fond.

Comment il est construit

  • Stator : 12 pôles, 36 encoches, bobinage triphasé réparti, conçu pour un faible couple de crantage et une sortie sinusoïdale régulière.
  • Aimants : 24 aimants néodyme N42, montés en biais pour réduire le couple de crantage d’environ 80 %.
  • Cuivre : 4 kg au total, fil émaillé classe 200 °C, bobiné en deux brins parallèles pour répartir le courant et la chaleur.
  • Noyau : 240 tôles d’acier au silicium feuilletées de 0,5 mm chacune, pour limiter les pertes par courants de Foucault.
  • En chiffres : rendement d’environ 95 % à charge nominale, jusqu’à 2 000 RPM, rotation dans les deux sens, 20 kg.

Il démarre vers 50 RPM et fournit environ 1 kW à 200 RPM, une vitesse typique de l’Atlas par vent faible.

Vendu seul

Un moteur/générateur TESUP avec son étiquette de numéro de série et de QR code, relié par des fils de phase bleus à un régulateur de charge TESUP
Chaque générateur porte son propre numéro de série et son QR code.

En dehors de nos éoliennes, ce même moteur convient aux véhicules électriques et kits de conversion, aux machines industrielles, à la propulsion marine, à la robotique, aux systèmes hybrides autonomes et à la micro-hydroélectricité.

À savoir : en mode moteur, il lui faut un variateur ou un contrôleur compatible pour gérer la vitesse et le courant. Sans cela, il risque de surchauffer et d’être endommagé.

Découvrir le moteur

Caractéristiques, tableau de puissance selon les RPM et disponibilité dans votre pays : tout est sur la page produit.

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