Black Friday 2026 : ce que coûte vraiment un Magnum, en toute transparence

Le Black Friday est là, et le Magnum est en promotion. Vous remarquerez peut-être que notre remise est plus modeste que certaines annonces que vous verrez ailleurs cette semaine. Nous préférons vous expliquer pourquoi plutôt que de le cacher.

Ces un à deux dernières années, les matériaux qui composent chaque Magnum sont devenus nettement plus chers. Voici ce que coûte réellement sa fabrication aujourd'hui.

Ce qu'il y a dans un Magnum

Le Magnum transforme le vent en électricité grâce à une génératrice à aimants permanents. Cette génératrice a surtout besoin de trois choses : des aimants puissants, beaucoup de cuivre et une structure en aluminium robuste autour. Ces trois matériaux ont augmenté, certains très fortement.

Aimants : +65 %

Ce sont les aimants permanents de la génératrice qui transforment la rotation du rotor en électricité. Nous achetons aujourd'hui exactement le même aimant que l'an dernier, la comparaison se fait donc à l'identique : depuis février 2026, nous payons chaque aimant 65 % plus cher qu'en juin 2025.

Terres rares : +60 %

Ces aimants sont fabriqués à partir de terres rares, principalement un oxyde de néodyme et de praséodyme (NdPr). En 2025, la Chine a durci ses contrôles sur les exportations de terres rares, et la matière première s'est raréfiée. En février 2026, le prix spot avait bondi de 89 % par rapport à février 2025. Il a légèrement reculé depuis, mais le 27 octobre 2026, il restait encore 60 % plus élevé.

Cuivre : +58 %

Le cuivre transporte le courant : on le trouve dans les bobinages de la génératrice et dans le câblage. En septembre 2026, il a atteint un record historique sur le London Metal Exchange, et en septembre et octobre il s'est échangé environ 58 % au-dessus de sa moyenne de 2024. L'offre minière est tendue et les stocks dans les entrepôts de la bourse sont très bas.

Fil de bobinage en cuivre : +37 %

Chaque génératrice Magnum est bobinée avec du fil de cuivre émaillé. Nos propres factures pour le même fil de 0,70 mm montrent un prix au kilo, en euros, en hausse de 37 % entre juin 2024 et octobre 2026. C'est ce fil qui équipe chaque génératrice que nous fabriquons.

Aluminium : +26 %

L'aluminium forme le châssis du Magnum, une partie des pales et les carters : solide, léger et résistant aux intempéries. Sur le London Metal Exchange, il se situe aujourd'hui environ 26 % au-dessus de sa moyenne de 2024, et en septembre 2026 il a même atteint 36 % de plus. Les stocks dans les entrepôts de la bourse sont au plus bas depuis des décennies.

Les coûts de l'énergie, des machines et de la main-d'œuvre ont eux aussi augmenté sur la même période.

Ce que cela signifie pour vous

Nous n'avons pas modifié le Magnum pour faire des économies. Il est fabriqué avec les mêmes aimants, le même cuivre et le même aluminium qu'avant, et chaque unité est testée avant expédition. Nos délais de livraison restent inchangés.

Ce qui a changé, c'est le coût de ces matériaux. La plupart restent proches de leurs plus hauts niveaux depuis des années. C'est pourquoi notre prix Black Friday représente une vraie économie sur une éolienne dont les composants n'ont jamais coûté aussi cher à l'achat.

Si vous pensez depuis un moment à produire votre propre électricité éolienne à la maison, c'est le bon moment pour vous lancer.

Sources : factures d'achat TESUP (aimants, fil de cuivre) ; Shanghai Metals Market ; World Bank Commodity Price Data (Pink Sheet) ; London Metal Exchange. Prix jusqu'à octobre 2026.